目前，廣州市正在“創衛”和“創文”。爲了政治需要，只有有利於目標實現的數據才會出籠，可有些，竟到了讓人無法相信的地步。比如，對目前廣州交通便捷程度的調查，居然有85.76%、近九成的市民表示滿意（見《信息時報》7月19日A17）？！連還没有建成使用的地鐵延長綫、火車新客站和城際輕軌等，都成了支持這一看法的虚擬根據。

　　投票的都是些什麽人呢？對廣州交通感到滿意的市民竟有九成？如果一定要相信數據，我們只能倒過來懷疑投票人産生的公正性和代表性有猫膩；九成表示滿意的市民，其身份及其意志表達的真實性有問題；民意調查方案和采擷數據的過程，是否做到公開、民主有漏洞。

　　若問眼下的廣州交通是否便捷，可能只有三種人才會感到滿意：一是高官，自然有人保駕護航，鳴鑼開道；二是警察，道路是我管，全城任我行；三是軍人，我是老大，想怎麽行，就怎麽行。至於其他人，即真正九成以上的市民，别説出行完全是依賴公交的人，就是那些越來越多的私家車主，自己開車，一年也只有在過春節那幾天上路還覺得愜意！有關部門整出來的數據，一旦與現實差得太離譜兒，必遭人唾棄。長此久往，老百姓也總結出對上面的東西反着看、倒着想、背着解的經驗。

　　你當人民是傻瓜、是透明，人民就當你是小醜，是神經。

　　 (2007年7月19日)