出訪歐洲之前，聽説在瑞士和奥地利之間有個名叫列支敦士登的郵票國。我想世界各國多有自己的特産和名牌，但還没有以其特産名牌稱其是什麽國的，如法國盛産葡萄和葡萄酒，但没有説它是葡萄國；瑞士手錶多年馳名於世，也無人稱它爲手錶國……。爲探其究竟，我們乘到瑞士之便前往考察。

　　一個微型的袖珍國

　　瑞士是歐洲内陸的一個小國。我們乘汽車花一天時間，就由中北部的蘇黎世到達東部邊境的列支敦士登，再往西經伯爾尼到達西南邊陲的日内瓦，期間還總共有半天時間用於參觀訪問，覺得瑞士是個小巧玲瓏的國家，但與它相比，列支敦士登却是個地地道道的微型國家。我們的大巴沿瑞士高原東北部奔馳，大約一個小時便進入低平的河谷地帶。在這裏，萊茵河自南向北流去，這條萊茵河便是瑞列兩國邊界，河上有座公路橋就是進入列國首都的關隘通道。但是出奇的很，橋上不設海關檢查過往人員和貨物，也没有什麽邊防衛士，如果不是留心尋找，可能標有“Liechtenstien”（列支敦士登）的路標也會錯過，還以爲是進入瑞士的村鎮呢！

　　原來列支敦士登是公國（Principality)，這個國家一個半世紀前就没有軍隊，它的國防是由自己也没有常備軍的瑞士來承擔的。它的國土寬7公里，長23.4公里，面積只有160平方公里，相當於我國一個鄉鎮大小。全國轄有11個村鎮，人口31000多人，主要是日耳曼族的列支敦士登人，其次爲瑞士人和奥地利人。這個國家没有航空，唯一斜貫國境北部的鐵路是奥地利人經營的，在該國旅行乘汽車兩個小時可周遊全國，稱它“袖珍國”，並非言過其實。

　　但是列支敦士登還不是歐洲最小的國家，位於意大利境内的聖馬力諾共和國（面積61平方公里）。梵蒂岡城國（0.44平方公里），還比它小得多呢！列國雖是“袖珍國”，但還有比它更袖珍的。

　　富甲天下的國民

　　列支敦士登座落在阿爾卑斯山中段萊茵河上游谷地，國土東部大半壁河山諸峰環繞，只有西部是低平的萊茵河谷平原，土地和礦産資源十分貧乏。但是，這個國家人均國内生産總值超過四萬美元，創造出富甲天下的繁榮社會。他們擁有現代工業，却没有多少現代工業帶來的污染，始終保持着國土的緑化和特有的清潔寧静。筆者邊考察邊思索，原來列支敦士登人，都非常注重文化水平的提高。這裏早已消滅文盲，辦有大量中學和職業技術學院，雖然没有自己的大學，但年輕人紛紛到德國、瑞士、奥地利等鄰國就讀，居民大都受過高等教育，善於學習工業技術，所以經過長期的發展，早就成爲工業國了。但是發展到今天這種程度，却有一番特色和竅門。陪同我們考察的中國駐歐公司陳小姐告知：近二、三十年來，列國制定了一系列極爲優惠的政策，如外國公司可以在列支敦士登登記註册，免收所得税和公司税，每年只繳納年率爲千分之一的資本税款就萬事大吉了。這一招吸引了上萬家外國公司把總部設在列支敦士登。現今的列支敦士登是個工業發達的國家，從事工業和服務業的人口占全國95%以上，年國内生産總值近13億美元，人均産值超4萬美元，居世界前列。主要産品有精密儀器、化工原料、電子電器和制冷設備等等。工業品百分之九十五用於出口，産品質量高，不少高新科技産品在國際市場有競争力，如真空鍍膜、射燈槍、鑽孔機、假牙等享有國際聲譽，主要出口對象是瑞士和歐盟國家。列國的對外貿易地位突出，常年的進出口貿易額達24~25億美元之巨，其順差約爲8億美元，外貿數額約爲本國生産總值的2倍，經濟外向度之高，堪稱世界之冠。

　　檏實寧静的首都瓦杜兹

　　到訪之前，想像中國民富甲天下的首都瓦杜兹定是丰姿闊綽、流光溢彩、車水馬龍並充滿激情的城市。參觀考察之後，不禁大跌眼鏡。這個位於萊茵河之畔、大約有五、六千居民的瓦杜兹，街道建築並無明顯的經緯綫，街區建築多爲簡單的三、四層樓，屋頂和立面缺乏曲綫，也未見有什麽商標廣告和景觀燈，商店裝飾檏實無華，簡直如進入一個現代大村莊。不過，對於一個只有3萬餘人口，11個村鎮的國家來説，也算是“京都大邑”了。

　　瓦杜兹是個恬静、整潔、東面又有緑色山陂蔭蔽的市鎮，街上没有高大的商厦，位於街區交通路口的國家博物館，據説曾用作市政府大樓，也不外是四、五層樓宇，底層的拱券式門廊具有古羅馬建築樣子，但整體建築不成格式，博物館裏面陳列有列支敦士登的考古發現和歷史文物。就算現在新政府大厦，也只是一座赭紅頂、白屋墻的三層建築。别嫌它樓小，市政廳全體官員才5人，每層樓1至2人辦公，够寬敞的了！在列國“小政府，大社會”是舉國體制，據報導，該國政府内閣包括首相、副首相在内也只有五、六個成員，這種精簡的政制確是值得世人借鑒。

　　瓦杜兹僅有一條約300米的通衢大道，國家元首弗朗兹·約瑟夫二世親王的府邸就在這條大街上。它是一組樓塔相連，掩映在緑樹叢中的城堡，高高矗立在一個數十米高的懸崖絶壁之上，是瓦拉兹的勝景。遊客可乘公交車上去參觀外景，我們很想上去，因時間關係不能如願，只好匆忙拍個照片留念。

　　瓦杜兹如此簡檏、寧静，與列國發達的工業和外向型經濟形成了强烈的反差，頓時間使我們疑惑：究竟引進那麽多工廠、公司到哪裏去了？我們從當地居民的訪問中得知，外國資方到列支敦士登辦廠、辦公司，只需要一個列支敦士登的公民充當代理人，不需要辦公地址，也不用租樓，連個牌子也無需掛出，只要在郵局辦個信箱就够了。這確實是個世界奇聞！

　　列支敦士登是郵票國嗎？

　　經過一番觀光考察，筆者終於明白，列支敦士登何以稱爲“郵票國”了。一個外向型企業辦一個信箱，上萬企業就有上萬個信箱，無怪乎位於瓦杜兹大街上的郵政局大樓大而無當，幾乎是該市最大的建築。再者列支敦士登發行的郵票製作精美，凡是到列國遊覽的外國人，到了郵局，大多要停下來買些郵票，自己留作紀念或饋贈親友。另外，郵局還爲許多外國定户辦理長期郵購郵票服務，據説客户相當於本國人口的3倍。所以郵票業在列支敦士登的經濟生活中佔有重要的地位，在世界上有鮮明特色。但是從經濟産值來看，雖然我們没有得到該國每年郵票銷售額的數據，但可間接估算，該國每年約有100萬外國遊客，假定平均每人買下10美元郵票，年銷量就有1000萬美元；長期定户方面，假定平均每户每年定購100美元郵票，按10萬户計也有1000萬美元。加上國内的郵政營業，每年的郵票銷量不外是幾千萬美元的數量，與發達的工業和外貿業産值相比，要少十倍幾十倍。故從經濟學的角度看，稱它爲郵票國有舍本逐末之嫌。依在下愚見，與其稱列支敦士登是郵票國，還不如叫它“外貿國”或“袖珍工業國”更能體現該國的突出亮點。