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後 記



  2006年7月,“海上絲綢之路”發源地——廣州,迎來了瑞典的仿古商船——“哥德堡號”。

  “哥德堡號”是18世紀瑞典東印度公司最重要的商船,自1731年開啓中國與瑞典的海運航綫,往返共兩次,帶回大量的中國特産。1745年,第三次滿載而歸的“哥德堡號”在回程途中擱淺沉没。“哥德堡號”築就了世界航運史和經貿史上著名的“古代海上絲綢之路”,成爲中歐貿易和中瑞文化貿易的使者。廣州“海上絲綢之路”,不僅是廣東的驕傲,也是中國的驕傲,更是世界的驕傲。

  1993年,瑞典决定重建這艘見证中瑞兩國商業文化交往的古商船,瑞典東印度公司歷時10年、動用4000名能工巧匠手工重造了“哥德堡號”仿古商船。2005年10月2日,象徵着中國——瑞典人民友好的“哥德堡號”仿古商船,從瑞典啓航,沿着18世紀的“海上絲綢之路”再次來到廣州,爲中瑞友誼譜寫新的篇章。

  重走“海上絲綢之路”的瑞典“哥德堡號”仿古船,於2006年7月13日扺穗。

  本文集收録的是2006年6月22日在廣州藝博院召開的“‘海上絲綢之路’廣州發祥地研討會”和7月19日在廣州召開的“‘海上絲綢之路’發祥地文化論壇”的領導講話與部分專家學者的論文。圖片由廣州市攝影家協會會員樑偉成同志拍攝並提供。會議由廣州市人民政府主辦,廣州市政府新聞辦公室、廣州市旅遊局、廣州日報報業集團、廣東省社會科學界聯合會、廣州市社會科學界聯合會、廣州港務局和廣州港集團有限公司承辦。會議得到廣東省絲綢(集團)公司、廣州遠洋運輸公司、廣州海運(集團)有限公司、廣州市招商協會、昆明大鶴茶文化發展有限公司及海上絲綢之路研究院的大力支持、積極配合和悉心協辦。文集的出版也得到了中共廣州市委宣傳部的大力支持,在此,一並致以由衷的謝意!

  由於時間的問題,文集未能收齊與會者的全部論文,同時文集中的錯漏在所難免,敬請與會者、作者、讀者見諒和指正。

  

  編 者  

  2008年12月8日
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