2004919《羊城晚報》

　　謝敢　譚揚漢　林昉

　　近日，“海陸絲綢之路對接點懷集博物館”在肇慶市懷集縣正式掛牌開放。博物館向人們展現了海上絲綢之路的始發地在廣東，廣東是陸上絲綢之路和海上絲綢之路均通的對接通道，懷集是海陸絲綢之路的貨物對接點之一。 

　　我省海上絲綢之路研究開發項目組長、中山大學中文系教授黄偉宗説：“發現懷集是海陸絲綢之路對接點是一個有趣的意外。”

　　媽祖廟遺址驚現内陸懷集

　　在南華寺建寺1500週年時，黄偉宗教授帶隊到懷集考察六祖惠能的參禪遺迹，在博物館裏，黄教授看見許多清朝以前的英國、日本和古波斯等十幾個國家的錢幣。他想，懷集地處内陸山區，以前交通閉塞，哪來這些外國古錢幣呢？一問之下，才知道這些各國錢幣來自民間的收藏和出土文物。

　　那時，正在研究海上絲綢之路歷史的黄教授馬上意識到，明清時期有外國人到過懷集經商。於是他追問當地人：“懷集有媽祖廟嗎？”回答是肯定的。黄教授當時就高興地説：“媽祖廟是海陸絲綢之路的重要標誌。”

　　媽祖是傳説中漁民出海的“保護神”，大多分佈在我國福建、臺灣和廣東沿海。漁民在出海前都要到媽祖廟拜祭，祈求媽祖保佑自己平安歸來。媽祖崇拜是海洋文化的重要特徵，有海水、有華人的地方就有媽祖廟。媽祖廟又稱天後宫。而懷集是個内陸山區，遠離海域200公里，被群山環繞，又怎麽會有媽祖廟呢？

　　參與研究海上絲綢之路的省政府參事室助理巡視員羅康寧告訴記者，廣東江海一體的特性决定了海上絲綢之路必然延伸到内地，海上和陸上絲綢之路不是絶對分開的，海上絲綢之路實際上是水陸聯運之路。

　　據舊《懷集縣誌》記載，天後宫在懷城河泰來浮橋下中洲，清同治十二年改建。至於何時開始建，原建在哪裏已無法考究。據居住在河邊的老人説，每逢懷城河汛期漲水時，一到天後宫的臺基就停止了，很神奇!可惜，媽祖廟在上世紀50年代破除封建迷信中被拆毁，但其遺址至今仍留下一些巨大的基石和殘舊的斷墻。

　　黄偉宗教授説，以前少數内陸市縣雖有天後宫的記載，但至今已找不到遺址，能在懷集這樣的内陸山區找到天後宫遺址很罕見。這是海上絲綢之路貨物直接出海的有力證據。

　　綏江曾是商貿黄金水道

　　在懷集境内，有一江兩河二十一水，它們四通八達，連接三省。

　　綏江上游可直通廣西賀江，下游可達四會、廣州及西江沿岸各地；中洲河向北可到連山、鷹場關和湖南永州；鳳崗河向北可到連南、連州，向東可往陽山、清遠；樑村河向西可去封開和廣西梧州。在丘陵陸路行走艱辛的古嶺南，行走水路無疑是交通的較佳選擇。

　　南嶺平均海拔1800米，據研究海上絲綢之路的專家們考證，在廣西賀州北部的萌諸嶺與都龐嶺的交界處，有一個海拔只有300米的缺口，翻過它就可以輕易進入湖南的瀟水。通過“瀟水——賀江”一綫，就可以把長江水系和珠江水系連接起來。因此，“瀟水——賀江”一綫是秦漢乃至隋唐從中原進出嶺南的主要通道。走完懷集的水路，通過挑夫、馬幫再走一段陸路，就可進入廣西或湖南。

　　目前，規劃建設中的太原至澳門、昆明至汕頭和廣州至賀州三條高速公路將交匯於懷集，其走向大體與海陸絲綢之路不謀而合。

　　重要的地理位置和獨特的水路環境，使懷集成爲通往中原的軍事要道之一。古代交通不發達，商貿通道往往和軍事要道合二爲一，歷代朝廷和官府均對此高度重視。有學者認爲，秦將路博德南征“出桂陽，下匯水”中的“匯水”即是綏江。走綏江比走連江、北江到廣州路程更短、時間更快、路更好走。故秦朝特設四會縣管轄綏江全流域，比西漢設中宿縣轄北江流域和封陽縣轄賀江流域早100多年。當上世紀初懷集仍屬廣西時，粤桂兩省爲了争奪綏江航運的關税征收權爆發戰争，綏江成了戰争的主戰場。

　　曾是“銀屯鄉”嶺南産銀盛地

　　在海陸絲綢之路博物館，記者看到兩件國寶級文物“唐代庸調銀餅”的拓印件。據館長介紹，懷集在秦朝時叫“銀屯鄉”，是嶺南著名的産銀盛地，唐朝實施“租庸調”賦役法時，其銀餅就是通過海陸絲綢之路運往國庫的。此外，館中還存放着至今廣東出土年代最久遠、形體最大、最完整的獨木舟。它長695米，寬052米，高0141米。鬆樹木質，可乘坐5人，是晋代先民使用的商船，這説明綏江古代就有水路運輸。

　　懷集特産厘竹，學名茶秆竹，被譽爲竹中之王。在綏江厘竹碼頭，村民告訴記者，明朝年間，南洋人就很喜歡這種竹子。從那時起，厘竹就通過坳仔碼頭漂流到廣州，再出海到南洋。1840年後，懷集厘竹更被大量過海漂洋遠銷到歐美40多個國家，至今占全國出口量的70％。當時就有不少外國人直接到懷集訂購厘竹，這也許就是懷集民間收藏有外國古錢幣的原因。

　　在有“懷集小佛山”之稱的樑村鎮，記者在南芬街二號看到一間清代遺留下來的古教堂。據該街老人回憶，教堂是解放前來這裏經商的外國人和信基督教的本地人做禮拜用的福音堂，人員工資由德國教會支付，日軍入侵時爲避免飛機轟炸，把屋頂的十字架拆掉了，直到1995年最後一任老修女去世。可見，在懷集海陸絲綢之路上，不乏外國人的踪迹。