20071228《南方日報》

　　李培　畢式明

　　明月照船來，運送南海Ⅰ號的船在月色中靠上碼頭。

　　今天，800多年的古船南海Ⅰ號就將永久地入住“水晶宫”。昨天下午，國家文物局副局長童明康專程從北京趕到陽江，見证古船進館的歷史性時刻。見到童明康，省文化廳副廳長景李虎説：“我們希望媒體宣傳一個理念，就是要保護、保護、再保護。”

　　“整體打撈成功，只是南海Ⅰ號考古發掘的第一步。後邊我們需要高質量的發掘、高水平的保護。南海Ⅰ號後邊的任務還很長！壓力很大！”景李虎説。

　　對於南海Ⅰ號的後期發掘、保護工作，主管文物保護的國家文物局副局長童明康接受了本報記者的采訪。

　　打撈成功只完成任務的1／3　　  

　　記者：南海Ⅰ號整體打撈出水，馬上入住水晶宫，對於許多人來説，“心頭的一塊巨石終於落地了”。

　　童明康：現在，我們頂多完成了南海Ⅰ號整個考古工作的1／3。在整體打撈方案進行論证的時候，就包括三部分：打撈上的整體方案、保護上的整體方案和考古上的整體方案。整體打撈的完成，爲下一步的保護和考古工作，奠定了一個好的基礎。但下一步很多謎團需要我們高質量的發掘工作、高水平的考古工作破解：這條船到底是什麽樣子？我們其實還不清楚。　 

　　“水晶宫”未完工制約考古方案制定 

　　記者：南海Ⅰ號的保護方案、考古方案論证已經開始了嗎？有没有日程表？ 

　　童明康：目前還没有。廣東省已經做了初步的方案，國家文物局將盡快召開專家論证會，組織專家對方案進行充分的論证。通過論证之後，國家文物局還要在常務會上最後拍板。目前，對後期考古、文保方案制定，關鍵的困難在於廣東省絲綢之路博物館的建設没有按期完工。在目前的施工條件下，考古工作、文物保護工作都是不好進行的。具體采取什麽措施保持古船在沉箱裏的濕度？維持古船原有的狀態？

　　其實，我們這次來也有催促博物館加快施工速度的意思。

　　記者：有人認爲博物館未完工是因爲經費問題。

　　童明康：怎麽可能？這是國家的重點工程項目，也是廣東省的重點工程，廣東省地方財政投資了15個億。我們花這麽多氣力把古船打撈上來，目的就是將它保護好。錢不是問題。

　　保護南海Ⅰ號的真實性最重要

　　記者：對於南海Ⅰ號文物保護，最難的一點是什麽？

　　童明康：我覺得還是如何處理好文物保護與開發利用的關係。這幾年，一些地方政府越來越從自身的發展中認識到文物保護的重要性，認識到文化軟實力對地區發展的强大威力。

　　對於文物保護，我們最重要的就是要保護它的真實性、完整性。我們之所以選擇整體打撈方案，也是基於這一點考慮。古代遠洋貨物是怎麽裝船的？有多少船艙？每一種貨物如何打包、打捆？這都是以往的史書不能告訴我們的。整體打撈方案都爲我們充分地破解考古學上的謎團，提供了可能。

　　記者：南海Ⅰ號入住水晶宫後，將由陽江市政府管理，國家文物局對此放心嗎？

　　童明康：對於南海Ⅰ號的考古發掘方案、文物保護方案，都要經過國家文物局的批準。必須由我們組織專家，進行充分論证後纔可以實施。整個過程，國家還會派專家具體指導。比如國家博物館水下考古研究中心的張威他們，可能以後會一起過來做南海Ⅰ號的考古發掘工作。而至於船體保護、出水文物保護等科研問題，我們也會請北京最高級的專家過來陽江會診，提出最好的建議。