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中國評論學術出版社 >> 文章内容

騎驢上班



  2008-11-25 15:44:34

  山東省青島市一名男子,日前騎一匹黑馬上班,引起大批民衆圍觀。警方接報到場,以“騎馬上路太危險”爲由將他截停。該男子憤憤不平地説,他上班地點交通不便,騎馬不但方便,而且節省經費。男子算了一筆賬,如要開車上班,買車、辦牌照,交養路費、停車費等動輒數萬元,還未計油費及違規罰款。現在他只花3000元人民幣買馬,每日餵兩餐草料,不但省錢,環保,還鍛煉了身體,一舉多得。

  在國家即將推出燃油附加税的當兒,經濟發達的海濱城市居然出現騎馬上班族,不能不説是個敏感的話題。中國老百姓最具忍耐力和創造性。面對不誠信的石油國企(油價接軌就高不就低)和節節攀高的生活成本,惟有想出奇謀絶招方能自救解困。就拿廣州城來説,城市公交布局嚴重不合理,一看就不是坐公交的人制定的。有的站站距之短,這個站可以看到下一站的站牌!而有的站站距之長,可以過兩座立交橋從城西開到城東!私家車上班够檔次吧?可你要在不幸的上下班時開出來,那就意味着馬路上攤煎餅,堵車堵得人駡娘聲聲,什麽修養情操都没了。自行車總可以吧?可路呢?没有!全國大城市中惟有廣州不保留自行車道(領先一步,向國際大都市看齊),久而久之,騎車的人約定成俗都成了農民工、拾荒者,還要賠出性命在車流中穿行,如此聲名狼借加危機四伏誰還敢騎呀?如今山東人繼他們的省長騎自行車上班後,竟想出騎牲口上班(現行道路交通法規暫時没有此條違法依據),其意是嘲諷當下還是圖個實惠不好妄斷,但省錢省力又環保的好處,那是不容置疑滴。

  這樣看來,我等豈不是要趕緊買條毛驢以備出行?因爲我知道馬料中必須要添加玉米、麥麩等“夜草”,毛驢連這種精料都省了。
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