2009-12-11 12:00:51

　　大背頭、國字臉、挺西裝，一副當下流行的官員形象，怎麽人前一説出話來，就那麽没水平呢？人大代表斥責他“公交14年没漲就等於給了群衆普惠”，是“偷换概念”（見12月11日《南方都市報》A18）。要我説，那是大大抬舉了他，一個洗脚上田的農民後代，他能懂什麽哲學命題中的偷换概念？純粹就是本能而發，脱口而出，下意識裏把城市公共事業當成他自家個體經營檔錙銖必較了。

　　報上、網上對冼話之駁斥，大都没説到點子上。比如，“14年前定價2元就過高”、“給公交5個億財政補貼，理應給市民優惠，而不優惠錢又去了哪裏”、“廣州公交票價爲什麽比全國其他同等城市要高出許多倍，如北京才4角錢”、“14年没漲價不等於票價合理”等等。其實一針見血説到“點子”上也不難，難的是心底裏的良知和説真話的勇氣！那就是：一個文明國家的城市公共事業，包括自來水、電、煤氣、公交、醫院、郵電等，應歸爲國家壟斷的特種經營，其經營宗旨與其他國企私企相區别，即以服務市民爲特徵，而不是以賺錢盈利爲動機。而在冼和一大堆在職官員的腦子裏，完全没有這個“概念”，也没有專門的組織向他們灌輸這個理念。説到這裏，又衍生出兩種可能：一是説一套、做一套，政府根本就没打算按照上述理解的（公有制社會主義國家性質）那麽做；二是中央政府想這麽做，可下面各級官員不那麽做。冼偉雄一句話道破天機，就屬於第二種，他不但不想這麽做，還覺得政府賺的太少，14年没提價已經够意思了。

　　廣州市政府各部門的頭頭腦腦，最近是輪着個捱駡，幾乎每牽涉到公衆關心的話題，一出口就挨磚。這也算是對年初的“大部制”改革的一次民意後調吧。但願這次冼偉雄不要給網民查出他有個任職公交公司的弟弟之類。