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| 資料圖：F-35戰機編隊。 |
中評社北京2月18日電／技術和成本是武器裝備發展的永恒話題，任何一款新裝備都不可能逃脫。這些年來，一向追求軍事科技和武器裝備“高大上”的美國人，被F-35猶如黑洞般的吸金能力折磨得苦不堪言，項目甚至多次瀕臨下馬。不過，“閃電”II挺過來了。
解放軍報報道，今年2月初，美國國防部宣布以85億美元購買90架F-35，其中，F-35A的價格更是低於每架1億美元。而且，洛馬公司表示，會繼續限制F-35戰機價格，到2019年降低到每架約8500萬美元。作為目前國際軍貿市場上唯一一款四代機，F-35售價的持續下降，意味著天空將加速進入隱身時代。
應該說，F-35售價下降是武器裝備發展的必然規律。發展一款全新的武器裝備特別是跨代裝備，前期一定是“燒錢”的過程，畢竟有許多技術、管理難題需要一一解決，沒有資金支持是萬萬不行的。而一旦打通了“任督二脈”，進入量產階段，隨著訂單數量的上升，單價下降只是時間問題，況且“眾籌”而來的F-35本就不缺訂單。那些唱衰F-35的論調都只是看到了前期階段性的問題，並沒有用長遠的眼光來看待一款新裝備的發展規律。
不過，即便如此，F-35的確也不能算“稱職”。如果說，美軍在追求新技術的過程中產生的一系列技術難題和故障問題，能夠通過時間和金錢來解決的話，那麼由於過分強調通用型而導致異常複雜的構造以及令人瞠目結舌的自重，則成了F-35與生俱來的“短板”。政府項目監督組織軍事改革項目負責人溫斯洛·惠勒評價，F-35就像“一條超重和力不從心的狗。”
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