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| 1月17日，在北京南站地下停車場首汽約車專用停車區，到站旅客正在依序乘坐網約車。（記者 和冠欣 攝）
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中評社北京1月18日電／2019年春運即將開始，隨著大學生放假返鄉，北京三大火車站的旅客逐漸多了起來。為緩解市民打車難的問題，北京站、北京南站、北京西站均已允許網約車進站接人。記者近日實地探訪發現，網約車只是部分緩解了排隊打車的情況，但停車要收費、合規車輛少等問題，讓很多網約車進站積極性不高，依然傾向於在火車站附近“趴活兒”。
網約車進站待遇有差異
目前，北京站、北京西站、北京南站均與網約車公司開展合作，通過設立網約車停車區、開通網約車通道等方式，緩解車站打車難的問題。
春運期間，西站地區將針對合規網約車推出夜間免費停車措施，時間為每日22時至次日2時，並逐步開放P1、P2、P3、P5停車場。現場工作人員表示，夜間免費停車主要針對首汽約車的車輛，這些車輛的號牌已輸入到系統後台，進入停車場時會自動識別。
在北京南站出站通道內，一路上都有清晰的標識，引導乘客去往首汽約車乘車站。北京南站已與首汽約車達成合作，在地下停車場的A區、D區，設立了10餘個專用停車位，方便市民打車，但其他平台的網約車不能使用。
北京站於去年年底開設了網約車平台專屬停車、接單候客區，未來還將增設網約車搭乘路線導示系統。根據要求，只有首汽約車、易到用車、曹操新能源三家平台車輛在滿足“三證俱全”的條件下，車身貼示企業logo，方可進入專屬區接單。記者探訪發現，北京站的網約車停靠點位於北京站西街北側，工作人員介紹，三家平台車輛可免費停車，並允許23時至次日4時長時間免費停車。如果是滴滴等其他平台的網約車，只能在此短停落客。
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