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| 無人機距客機僅百餘米。圖片來源 網易新聞 |
日前，一段長度為8秒的視頻在網絡上熱傳。該視頻近距離拍攝了杭州蕭山國際機場一架飛機正在降落的過程，視頻末尾附有一行說明：“該視頻拍攝使用MavicPRO，拍攝時間2017年1月15日。”（MavicPRO為大疆公司推出的一款無人機航拍設備。）
視頻一經傳開，旋即引爆網絡。不少網友驚呼，這是會葬送整個無人機行業的魯莽行為。
“民航客機在高速飛行的狀態下，一旦和無人機發生碰撞，其危害是巨大的。”大疆公司也迅速發表聲明對這一行為予以譴責，“航拍飛行器的安全性很大程度上取決於操作者的使用習慣、安全意識與社會責任意識。歸根結底還是用戶的自我約束。”
這一事件，讓近年來日益凸顯的無人機監管問題再次進入公衆視野。
近一半無人機處於“黑飛”狀態
文章開頭所述的視頻中，操控者所使用的無人機重量約為740克，其建議飛行高度僅為120米。但在視頻中，無人機的升空高度達到450米。此外，事後調查顯示，該飛控手也沒有取得無人機駕駛執照。
“我們在培訓過程中發現，飛控手們法制觀念的淡漠程度、飛行理論知識的匱乏，讓人大跌眼鏡。”中國航空器擁有者及駕駛員協會執行秘書長柯玉寶告訴《瞭望東方周刊》，“多數公衆對於無人機的理解，還處於‘過馬路不等綠燈’的狀態，覺得天大地大可以隨意飛，很多人甚至沒有基本的空域、航綫等航空知識。無人機事故頻發，當事人卻不明就裡。”
與觀念的滯後相比，無人機數量卻在近幾年猛增，結果是，缺乏監管的無人機迅速成為影響飛行安全的顯性因素。 |
