“史上最嚴‘代購法’出台”“代購‘冬天’來臨”……隨著《中華人民共和國電子商務法》的出台，代購圈一直躁動不安。更有人預言“壓死傳統代購模式的最後一根稻草不是海關政策，而是今年1月1日開始實施的電子商務法”。
那麼，電子商務法的實施，對海外代購會有怎樣的影響？代購時代真的要終結了嗎？代購商家如何轉型？近日，《法制日報》記者采訪了有近20年海關工作經驗，且在電子商務法尤其是跨境電子商務方面頗有研究的金杜律師事務所合夥人馮曉鵬律師。
厘清代購形式
“目前市場上非常關注電子商務法實施後代購的合規與轉型問題，其實不同類型的代購面臨的問題也不一樣，在討論代購問題時，一定要先厘清代購的形式，再對症下藥。”馮曉鵬說。
代購在商業化和職業化後，也演化出了不同的形式。馮曉鵬形容說，如果把顧客比作“羅馬”，那如何把商品送到顧客手中確實有“條條大路”，有些路是“康莊大道”，有些路已“誤入歧途”。
從采購方式上看，現貨采購是代購的最初風貌，多數是親朋好友或熟客先有消費需求，然後委托在境外的代購者挑選購買。這種代購數量不多、數額不大，一般都符合海關法要求的“合理、自用數量”。但臨時采購不僅采購時間長，消費體驗差，而且單筆采購成本較高，有時還會面臨爆款缺貨等問題。解決這些問題最有效的方式就是提前囤貨。囤貨又分境內備貨和境外備貨。前者先將貨運回國內，接單後從國內發貨；後者在海外倉備貨，接單後通過行郵方式直接寄予消費者。現實中，境內備貨多為“灰關入境”，其實質是一種逃避國家監管與稅收的違法行為，涉嫌走私。
從物流方式來看，代購包括個人攜帶入境、郵遞入境和灰關批量入境。個人攜帶是代購最常見的入關方式，其風險在於大部分代購為了節省物流費用，都會攜帶超過個人合理自用範圍的商品，一旦被海關查到，輕則補稅、退運，重則扣留、行政處罰，甚至可能構成走私犯罪。 |
