乘坐自動扶梯時，你是否有“左行右立”的習慣？曾幾何時，你是不是還把“左行右立”當成一項文明守則？
我剛來北京上大學時，第一次在外面坐地鐵。當時，北京剛剛開完奧運會，經歷了一輪公共意識的道德洗禮，街面上洋溢著“首善之區”的文明氣象。乘自動扶梯從地鐵站出來時，我沒有注意到所有的乘客都站在上行扶梯的右側，兀自站在左側，直到後面想要步行加速上行的乘客不耐煩地催促我，“請站到右邊去”。
我迅速閃到右邊，讓身後著急的乘客匆匆走過，心裡還有點不好意思。這構成了我對現代都市文明的初步印象——基於效率構建的秩序與文明。
然而，多年過去，自動扶梯“左行右立”的“常識”受到越來越多的挑戰。近日，最新版的上海地鐵自動扶梯乘梯須知發布，八項須知中沒有了“左行右立”的倡導，取而代之的是，第一條就明確禁止在自動扶梯上行走。
據報道，在上海地鐵內部培訓時，強調不提倡“左行右立”，一是因為在扶梯上行走不安全，二是“左行右立”會加快電梯磨損。不光在上海，北京、廣州、香港等國內地鐵通車裡程較多的城市，以及東京、首爾等曾經把“左行右立”當成習慣的城市，也不約而同地不再提倡“左行右立”。
在目前實施的國家標准中，也要求在乘坐扶梯時握住扶手帶，沒有可以在扶梯上行走的表達，明確自動扶梯不能作為固定樓梯使用。換言之，不僅自動扶梯不再提倡“左行右立”，而且相關標准還指出，哪怕是在非運行條件下，自動扶梯也不能行走。今後，強調自動扶梯不能行走，應當成為一條公共安全常識。
當初，提倡“左行右立”，其實是把通行效率放在優先級考量——允許那些著急趕路的人在左邊通道上先行一步。而現在，經過長期檢驗，工作人員已發現“左行右立”會加重扶梯磨損，增加發生故障的概率，進而帶來安全隱患。不再提倡“左行右立”，無疑重申了一個價值觀：與通行效率相比，安全無疑更為重要。 |
