應當承認，網友所“曬”固然不假，但記者的調查發現也非空穴來風。常識是，單一維度的比價，對國內外旅游既不公平也不客觀。城市有熱門冷門，景區有淡季旺季，酒店有高檔低檔，交通成本有高有低，這些因素決定了不能由點及面，單純以比價論旅游。。
不過，比價雖然不能決定問題，但卻可以說明一些問題，也能反映出一些游客的合理訴求。例如，國內國外旅游元素相近的目的地日漸“被PK”，日本北海道和我國北方冰雪游勝地雪鄉，泰國普吉島和我國南方旅游勝地海南。人們期待一次旅行“花得值、玩得好”，但在國內，這樣的供給還相對稀缺。
事實上，游客關心的不只是價格，更地注重出行體驗。許多人之所以選擇出國游，除了想要體驗和領略不同風土人情，用相近的花費前往相對“冷門”的境外目的地，就能更充分地放鬆，也感到國內游比較容易“心累”，從體驗度、舒適度考量，尤其在旺季，性價比不够高。其中除了服務不周，人滿為患，更不乏差別不大，不管多熱門的“IP”都會產生審美疲勞，讓人覺得花了冤枉錢的“景觀”，有的甚至還可能面臨被“宰”上一刀的風險。
因此，面對“國內游比出國游貴”的感嘆，各地除了做好常規服務，還應有針對性地解決消費者出游“花得不值、玩得不好”等痛點，打好“體驗牌”，通過不斷提升游客出行體驗來增強與全球目的地“同台PK”的競爭力。
一是引入更為科學的客流管理和預警手段。在交通方面，可考慮推出應季的“鐵路+景區”便捷、便宜的交通方式，打通到景區的“最後一公裡”，減少公路堵車情況。在信息化方面，各地應做好游客“熱力分布圖”，及時提醒游客分流，還可以借助科技手段，提升游客出入景區效率。
二是要突出主題和個性化。相關旅游目的地應結合當地歷史文化、自然資源等特點，開發出獨特的旅游產品及紀念品，增加高品質的文體旅融合項目。未來我國“假期供給”方式還可以更加靈活，這也有助於提升消費者出行體驗。 |
