今年五一假期，一則“很多買到火車票的人上不了車，原因竟是其他乘客‘買短乘長’導致火車超載”的消息頗受關注，國內行之已久的“買短乘長”再度引發爭議。
買了票，卻上不了車
5月1日淩晨，多名網友在微博上反映，自己提前買好的火車票，乘車時卻無法上車。雖然工作人員承諾退票，但是卻打亂了出行計劃。“工作人員說，火車實在無法再上人，只能給我們全額退款。”
事後，工作人員回應稱，由於正值五一假期，出行乘客大量增加，很多短途乘客及無票乘客上車後補票，甚至直接“強行”坐到目的地，導致列車行駛到淄博站和南京站時，車輛百分之百超載。
節假日客流大，5月1日淄博站發送人數35811人，同比增長近40%。4月30日，5022次共發售車票316張，比平時多20%。針對這種情況，車站增加了一倍的人力、加強組織，仍有部分旅客未上去車。對這些旅客，鐵路局經過溝通，為部分旅客辦理全額退票，對有繼續出行需求的旅客安排乘坐後續列車。
濟南鐵路局稱，車上許多旅客購買了短途車票，到站後不下車而是繼續乘坐，致使後續部分旅客無法上車。
濟南鐵路局呼籲廣大旅客在旅行過程中主動遵守鐵路部門的有關規定，維護公共秩序，同時我們也會加強站車秩序管控，共同維護安全有序的乘車環境。
當下允許買短乘長，運輸能力現場研判難
事實上，按照現行的《鐵路旅客運輸規程》相應條款，作為鐵路部門人性化的操作“買短乘長”或稱越站乘車并未被完全禁止。上述規程第二章第七節第三十八條寫道：旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理，核收越站區間的票價和手續費。 |
