近日，多位經常乘坐飛機出行的乘客向媒體反映，進入8月以來，他們在乘坐國內航班時明顯感覺到，無論是經濟艙還是公務艙，航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水，比如，主食正餐“縮水”成水果點心。還有的乘客直言，“大清早7點半的飛機，就發幾包小零食對付”、“商務艙現在吃的，連塞牙縫都不够”。
對於這種情況，相信最近坐過航班的乘客，都有同感。對此，有相關知情人士表示，目前國內較大的幾家航空公司均更改了機上餐飲服務內容，整體縮減了服務內容，相信這些變動的原因，與監管機構對飛行安全提出的更高要求有關。
所謂的監管機構更高要求，確實是存在的。今年夏天以來，曾發生過機上顛簸致使乘務員、乘客受傷事件，在這樣的背景下，民航局曾出台“起飛後30分鐘、落地前30分鐘乘務員不得從事與安全無關的工作”相關規定。
飛機飛行，安全第一，這當然沒問題，但飛行安全和優質服務，一定是站在對立面的嗎？追求安全就一定要縮減服務內容？怕不盡然。各家航空公司應該恪守民航局的安全規定，甚至應該更苛刻，但別忘了，除去落地前後的這一個小時時間，飛行時間內還有一定的時間空隙，在這樣的空隙中，完全可以給乘客提供更優質的服務內容。如此，保證安全和兼顧服務，便可以實現。
至於具體的服務內容，在現在追求飛行苛刻安全的背景下，還是會給飲料和小零食，試問，把小零食換成品質更好的面包、糕點甚至是主食，就會影響飛行安全了？不同的食物在影響層面會有這麼大的差別？
有人會說，准備更多食物，意味著空乘人員的服務時間會拉長，服務工作會更複雜，進而影響飛行安全。但問題是，這些情況也可以通過將准備工作前置，優化規範服務流程來規避，比如飛行前將各種食物妥當，等飛機平穩飛行時，便可以供給乘客。若從服務工作的複雜性和時間來看，給乘客更優質的食品，提供更優質的服務，其實和只給乘客小零食和水果點心，沒什麼差別。既然如此，為什麼不選擇優質的服務呢？
還有網友質疑道，人家國外航空公司照樣餐品豐富，難道人家就不安全飛行了嗎？ |
