在機場吃飯貴，一直是民衆心中的一個固有印象。據報道，近日，寧夏銀川河東機場宣布從9月15日起全面下調餐飲價格，這一舉動會不會打破固有印象，讓河東機場成為攪動全國機場餐飲降價的“鮎魚”呢？
寧夏機場有限公司稱，本次餐飲調價共涵蓋面食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等9個大類的209款餐品，調整後，航站樓整體餐飲價格將有較大降幅。最受旅客關注的牛肉面價格，調整後降幅達到了54%；設立了“同城同質同價”專櫃，方便旅客購買方便面、火腿腸、飲料等需求量較大的便民商品。
不可否認的是，銀川河東機場此舉確實是一個對消費者示好的舉動，尤其是在近期各航空公司航餐“縮水”的背景下，更應值得點贊。但從另一個角度看，機場管理方其實還可以做得更細致更好。
就現有數據而言，其所展示的皆是價格升降幅度的百分比，并未把下調後的價格公之於衆。對於機場管理方而言，掌握機場餐飲商戶價格并非難事，百分比或能看出力度，但顯然沒有實際價格更直截了當。
對消費者而言，實際價格的具體數字才是真實的，花裡胡哨升降幅度的對比，并沒有太多實際意義。就比如原來一碗牛肉面要賣88元，降幅54%後的價格約為40元。40元相比88元確實降價了，但消費者是否認可這是一個優惠價格，恐怕還是存疑的。
此外，機場餐飲消費還有一個特殊之處，即安檢前區域和安檢後區域對消費者約束力度是不同的。基於常識認知，旅客過了安檢後一般只會選擇在候機區就餐，因為出禁區再進入還得再次安檢，這是一個增加時間成本的舉動。因此，安檢後區域的機場餐飲便天生自帶了“稀缺”的市場屬性，這曾是解釋機場餐飲為何貴的原因之一。 |
