地鐵裡吃東西、手機追劇外放聲音、車門關閉後扒門……這些廣為詬病的行為都上“乘客行為黑名單”了。據10月27日《北京青年報》報道，記者從交通運輸部獲悉，《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》日前發布，對乘客在地鐵內一系列行為進行規範。《辦法》將於2020年4月1日起施行。
少數乘客坐地鐵時，因外放聲音過大、吃東西、扒車門等，幹擾到其他乘客，頻頻引發乘客之間的矛盾衝突，誘發地鐵安全問題，屢屢成為網絡輿論的熱點話題。此前部分城市已經發布了地方條例，紛紛禁止乘客在地鐵外放、吃東西等，獲得廣大市民的認同，但由於缺乏統一標准，各地規定不盡相同，存在很大的爭議性。此次由交通運輸部頒發《辦法》，對地鐵文明行為予以規範，并實現了全國統一標准，有利於統一管理。
截至2018年底，我國內地共有24個省份的35個城市開通運營軌道交通，運營綫路171條，運營裡程5295公裡，2018年城市軌道交通客運量約212.8億人次。目前還有部分城市正在修建、擴建地鐵，預示著未來擁有地鐵的城市總數將更多，客運量也將隨之持續增長，地鐵成為很多市民的日常出行交通工具，與之相伴的則是地鐵文明問題需要有全國統一的法規予以規範。
《辦法》明確了地鐵乘客行為規範的具體要求。對於“拒不遵守乘車規範的，運營單位有權予以制止，制止無效的，應報有關部門依法處理。”令地鐵工作人員有了制止不文明行為的依據，對不聽勸阻、制止無效的，則可以報給有關部門，根據相關法律予以處罰。
地鐵車廂空間狹小、封閉，高峰期客流量很大，造成車廂擁擠不堪，乘客之間的距離很小，不可避免會因不文明行為，而引起一些摩擦、衝突，如果不及時制止的話，可能釀成更大的糾紛，甚或上演口角、肢體暴力衝突。這樣不文明行為，在各地城市的地鐵裡都在上演著，曝光的只是極少數典型事件。
地鐵是社會經濟發展的需要，能够滿足廣大市民的交通出行，而地鐵文明乘車規則的建立，則是為了保障每一位市民的利益，也是城市文明進步的標志之一，有了大家共同遵守的規範標准，就能够引導市民共同遵守，促進社會文明意識的提升，讓文明出行伴隨大家，以守住文明底綫。（來源：中華工商時報） |
