女乘客曬飛機駕駛艙合影，配文“超級感謝機長，實在是太開心了”——一張年輕女性在飛機駕駛艙的照片，在網上引起軒然大波。桂林航空隨即發布情況說明，證實此事發生於今年1月4日桂林飛揚州的某航班上。桂林航空決定對涉事機長處以終身停飛的處罰，涉事機組無限期停飛并接受公司進一步調查。
飛行安全無小事，無關旅客在飛行過程中不能進入駕駛艙，這是基本常識。曬圖的女乘客感覺“太開心了”，坐飛機的旅客卻感覺“太可怕了”。無論國內還是國外，乘客甚至客艙乘務員，都不能隨意進入駕駛艙。這不僅是運行規章要求，也是空防安全規定。因為飛行員工作不允許被打擾，若被別有用心者甚至恐怖分子混入，後果更不堪設想。
但是，總有不負責任的機長，濫用權力邀請乘客進入駕駛艙。梳理國內外近年來曝光的類似事件，被允許進入駕駛艙的，幾乎都是年輕女性。類似不合規操作或者說航空安全漏洞，在國內航空業并不是個案。
值得一說的是，桂林航空此次事件發生在10個月前，當事女乘客在個人社交媒體曬圖曬了很久，偶然才引起關注。這充分說明，機長允許女乘客進入駕駛艙這種嚴重違規的操作，最終東窗事發并被懲處的概率其實非常低。懲罰并不必然到來，導致違法成本極低，是此類事件三番五次發生的重要原因。
駕駛艙可否安裝攝像頭的問題，網上有很多討論，作為外行，我無意評價；但是，航空公司對航班飛行安全的監控力度不够，恐怕是個問題。為什麼機長允許乘客進入駕駛艙事件，總是事後被偶然地曝光，而沒有一起是航空公司第一時間發現，并主動追責的？理應嚴密且嚴格的航班飛行操作，為何在這個簡單的問題上，反而沒有制度設計上的糾錯能力？
每放縱一個安全漏洞，都有可能導致一次可怕的事故。桂林航空對涉事機長處以終身停飛的處罰，有望對類似行為起到震懾作用。培養一名優秀的飛行員很不容易，但他如果連基本的職業操守和規章意識都沒有，唯有終身停飛的嚴厲處罰，方能警示後來者，并確保旅客安全。
飛機駕駛艙不是網紅打卡地，失守安全的機長就該被終身停飛。（來源：太原晚報 特約評論員：舒聖祥） |
