11月3日晚間，微博網友“確認消息”發文稱，一名機長邀請無關旅客進入駕駛艙就座，各方分析判定，該航班為正在飛行的商業航班。4日，桂林航空回應“女乘客進入駕駛艙”：經核實，該事件發生於今年1月，決定對當事機長處以終身停飛的處罰。
一張“女乘客進駕駛艙”的圖片火了。“乘客不能隨意進入飛機駕駛艙”是基本的航空安全常識，然而卻出現了如此荒誕的一幕。1994年3月23日，俄羅斯一架搭載了75名乘客和機組人員的飛機發生了嚴重的撞山事故，無一人幸存。這次事故的原因，正是副機長將其15歲和12歲的孩子帶到駕駛艙參觀“學習”，期間出現了嚴重誤操作。如此慘痛教訓在前，再看到這樣的圖片，豈能不讓人驚掉下巴？
引爆輿論後，桂林航空當即表態進行調查，且於4日回應稱，對當事機長處以終身停飛，涉事其他機組成員無限期停飛并進一步調查。事關航空安全，這樣的處罰是完全必要的。第一，這是嚴重的違規行為；第二，威脅到航空安全，損害了乘客安全感；第三。給所在航空公司的聲譽造成了嚴重不良影響。
事實上，“當事機長終身停飛”僅僅是調查的開始，不能給這一事件畫上句號。其中，還有衆多問題值得追問。首先，當事機長為何會讓該女乘客進入駕駛艙？其目的何在？與該女乘客是什麼關系？這是公衆質疑的焦點所在。其次，當事機組其他人員為何沒有及時制止？這顯然暴露了該航空公司的管理問題。再次，“女乘客進駕駛艙”發生於今年1月份，而今已是11月，大半年過去，桂林航空是一直蒙在鼓裡，還是早就知情而未公開發布？如果是後者，就不僅僅是管理問題了，還牽涉到公衆的知情權。另外，女乘客的身份引發猜測。有人稱其為當地一所學院2017級空中乘務專業的學生，但學院尚未給出回應。假如真是如此，就專業領域而言，她是否明知故犯？是否應該予以追責？
如今，這一系列問題公衆都予以高度關注，顯然不能只靠桂林航空自查。相關部門應及時介入，全面徹查，及時公開，該處罰的處罰，該追責的追責，該法辦的法辦。也必須明確，這不是一個“網紅坑人”的故事，而應該在航空安全史上記下一筆，以警示相關人士和企業，必須完善制度，加強責任，守住安全的底綫。衆多乘客的身家性命系於你手，容不得一絲一毫的麻痹與兒戲。（來源：半島都市報 作者：王學義） |
