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| （圖片來源中青在線） |
中評社北京11月8日電／11月6日，國內最長的過海地鐵隧道——青島地鐵1號線海底隧道全程貫通。
青島地鐵1號線過海隧道全長8.1公里，其中海域段長約3.49公里，陸域段長約4.61公里，最低點距離海平面88米，計劃2019年底實現南段、北段開通，2020年底實現全線開通。作為連接黃島區、青島中心區和城陽區的南北向骨幹線路，青島地鐵1號線過海隧道是實現環膠州灣重點區域“三城聯動”快速聯繫重要戰略組成部分。中國鐵建股份有限公司和中鐵十八局集團以聯合體形式中標過海隧道二標3.3304公里施工任務。
擔負海底隧道二標施工任務的中國鐵建青島地鐵1號線項目總部常務副總經理張愛軍介紹說，該過海隧道施工共穿越18條斷裂，其中海域段14條、陸域段4條。自2015年5月份開始施工以來，參建單位在施工過程中嚴格按照Ⅰ級風險管控，為防範海底隧道突發湧水、塌方等風險，採用了國內先進的隧道地震波法、高分辨直流電法、紅外探水、地質雷達、超前探孔等多種手段對隧道掌子面地質和水文狀況進行探測和判斷，確定不良地質體的空間位置和危害程度，及時修正開挖和支護參數，很好的降低了海底隧道施工風險。
（來源：中青在線） |
