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| 繪圖 ：楊仕成 |
上海地鐵不提倡“左行右立”了。
近日，最新版的上海地鐵自動扶梯乘梯須知發布，八項須知中沒有了“左行右立”的倡導，第一條就是禁止在自動扶梯上行走，這一改變引發網友熱議，近幾日都在微博熱搜上都榜上有名。
上海地鐵運營中心表示，“須知”是根據國家標准來的，為了安全考慮，禁止乘客在手扶電梯上行走。上海地鐵確實不提倡“左行右立”了，“全市不提倡‘左行右立’好久了，不單單是地鐵”。
事實上，曾在世博會期間大力宣傳“左行右立”的上海，自2012年起，也不再著重提這一口號了。這不是該話題第一次引起熱議，包括成都、廣州、天津多地地鐵都曾發出類似提示，喊停“左行右立”。2015年，南京地鐵官方發布微博，“不再提倡‘左行右立’，只提倡‘站穩扶好’，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”
【案件】電梯上“趕路”撞人賠了11萬
自動扶梯，右側站立，左面讓出以方便有急事要“趕路”的乘客行走。看上去很合理，還曾是“國際慣例”。然而，你站你的，我走我的，真的相安無事？
事實上，“左行右立”留出一條通道“誘導”乘客在電梯上步行其實是高風險行為。
一旦電梯因電壓不穩而突然減速，或者扶梯齒輪夾到異物導致電梯突然停頓，如果乘客此時正在行走，很容易失去平衡摔倒。
甚至還有人因為在自動扶梯上行走撞倒他人而吃官司。
一年多前，上海鐵路運輸中級法院就終審判決了一起因為在自動扶梯上走動引發的糾紛案。 |
