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| 24日，河南南陽，洛特斯新能源汽車有限公司生產車間內的氫能源貨車。新京報記者 雷燕超 攝 |
5月23日《南陽日報》“車加水就能跑”的報道引發熱議。南陽市工信局相關負責人稱，報道用詞不當，信息發布不准確導致誤解。
涉事企業青年汽車回應稱反應物和水通過催化劑反應實時制氫。專家稱，車輛加水就能跑，明顯違背能量守恒定律，“是一場騙局”。
青年汽車去年和南陽方面簽約，首期投資81.63億元，其中南陽市政府平台出資40億元。
調查發現，青年汽車備受爭議，多地投資建廠未如期投產。董事長龐青年還被法院列為“老賴”。
新京報訊“車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛”。5月23日，《南陽日報》頭版刊發“車加水就能跑”的消息引發熱議。
當地稱報道用詞不當導致誤解。涉事企業青年汽車回應稱反應物和水通過催化劑反應實時制氫。
南陽產出“水氫發動機”遭質疑
《南陽日報》這篇報道名為《水氫發動機在南陽下綫，市委書記點贊！》報道稱，“水氫發動機”在當地下綫，“車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”南陽市委書記張文深“到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊”。
記者查詢發現，主導“水氫發動機”的是青年汽車集團，該集團官網介紹：車輛只需加水即可行駛。
有網友表示，水分解產生氫氣，氫氣再通過燃燒產生水，能量是守恒的。如果其他能量輸入，汽車根本無法行駛。 |
