中評社北京11月7日電／人民網電，6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。我國自主研製的殲-10B推力矢量驗證機表演了以“榔頭”機動、“大迎角360度滾轉”、“落葉飄”、“眼鏡蛇”、“赫伯斯特”等典型過失速機動飛行動作，殲-10B推力矢量驗證機優異的飛行性能表現得淋漓盡致，現場觀眾直呼過癮。
據殲-10B推力矢量技術驗證項目現場總指揮、航空工業副總經理楊偉介紹，要實現過失速機動飛行，不僅要擁有帶推力矢量的發動機，同時，飛機必須具有優良的大迎角氣動性能、良好的進發匹配特性、以及獨特的飛行控制技術。近年來，我國推力矢量技術取得重大突破，成為世界上少數幾個掌握此項關鍵技術的國家之一。
殲-10B推力矢量技術驗證項目總設計師、航空工業成都所總設計師王海峰指出，發動機採用可偏轉噴管，也就是推力矢量，是增強大迎角飛行控制的重要手段。由於殲-10B是單發飛機，採用的是軸對稱360度偏轉的矢量噴管，這對發動機提出了氣動、熱、載荷、控制等一系列挑戰。而殲-10B推力矢量技術驗證項目成功實現了航空關鍵技術的創新突破，“這是飛發一體綜合設計與應用的典型範例，也是航空核心技術自主創新的又一次成功實踐。”
楊偉表示，殲-10B推力矢量驗證機的精彩表現，是對我國航空工業改革開放40年來專業發展和技術公關能力的展示，尤其展現了十八大之後我國航空團隊、發動機團隊、試飛團隊擰成一股繩，一定要突破關鍵技術、實現裝備需求的精神和態度，“如今大家可以對我們的飛機更加自信，同時也可以對我們的發動機更加自信。”
“成績得來不易，但我們不會就此駐步。”楊偉如是說，推力矢量技術是一個通用技術，未來任何一型飛機有所需要，都可以毫不猶豫地進行應用。
當有記者問到推力矢量發動機會否應用在殲-20戰機上時，同時身為殲-20總設計師的楊偉笑著說：“你怎麼知道沒有應用呢？” |
