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看丹麥如何營造“騎行”樂園

http://www.CRNTT.com   2014-12-03 11:25:45

丹麥女交通部長寒風中從酒店騎自行車到駐華使館 　　中評社北京12月3日訊／APEC會議結束後,為把藍天留住,很多人發出了讓自行車回歸的呼聲。但是,在中國的許多城市,自行車的騎行環境並不那麼“友好”。  　　如何保障騎自行車出行有個安全、便利和舒心的環境,進而把騎行作為出行的首選?我曾經在號稱“自行車王國”的丹麥工作多年,這個國家的一些做法,或許值得我們借鑒。  　　在丹麥,騎自行車不僅是一種降低交通費用的手段,而是一種綠色健康的生活方式。無論是上班、購物、送孩子上學,還是休閑娛樂,自行車對丹麥人來說都是首選交通工具。  　　據丹麥自行車組織Cycling　Embassy　of　Denmark統計,90%的丹麥人擁有自行車,如果出行距離不到5公里,24%的丹麥人選擇用自行車代步。丹麥人騎車上班和上學的比例超過四成,而選擇汽車和公共交通者均不到三成。  　　記者調查得知,騎行的普及不僅與丹麥政府的調控措施有關(他們對汽車課以重稅,而向自行車行業和騎車通勤者提供財政補貼),還與便利的出行設施和環境有關係。在丹麥,城市的交通設施設計和建設普遍以適應騎自行車出行為最優先目標。丹麥全國有超過1萬公里的自行車專用道,車道網絡四通八達,覆蓋全國,非常發達和完善。  　　丹麥法律規定,任何時候機動車都不得駛入自行車道,否則要重罰。這樣的規定得到嚴格執行,確保了騎行的高度安全和暢通無阻。  　　為了進一步鼓勵民眾“綠色出行”,首都哥本哈根市政府還制定了自行車出行的遠景目標——計劃到2015年將居民騎自行車上班和上學的比例提高到50%。  　　為實現這一目標,丹麥政府已開始在哥本哈根、奧胡斯、歐登塞等主要城市修建數百公里長的自行車高速路網,不僅將現行的雙向各一條車道擴建為雙向各三條車道,更在自行車高速路沿線設置專用信息站點,提供休息和服務區,讓騎行更加快捷。

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