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周文港答中評:港人需聯手駁斥“租界”論

http://www.CRNTT.com   2017-08-10 00:14:53  


全國港澳研究會理事、紫荊研究院副院長兼秘書長周文港。(中評社資料圖)
  中評社香港8月10日電(記者 蘭忠偉)香港“一地兩檢”方案日前出爐,針對“跨境執法”、“是否違法一國兩制”等問題,引發了社會廣泛討論。昨日,全國港澳研究會理事、紫荊研究院副院長兼秘書長周文港接受中評社記者採訪時表示,“一地兩檢”爭議的重點,是有一小撮人死抱“港英遺臣、遺民心態”,“逢中央、逢發展,就必抵觸、必反對”的“孤島主義”心態,蓄意否定國家《憲法》及《基本法》內的相關規定。

  他繼指,務實理性的香港人,應該看清反對派的行為舉止已經危害到青年向上流動、香港未來發展的機會,長期而且系統性破壞中央與地方關係,會斷送“一國兩制”大好前程。

  港人應該明辨是非,聯手駁斥“租界”、“喪權”言論

  廣深港高速鐵路(香港段)“一地兩檢”方案日前出爐,確定將在香港西九龍站部分範圍劃設“內地口岸區”,實行包括出入境和刑事在內的內地法律。同時,為了方便旅客,車站布局採用“同層兩檢”模式,即離港及抵港旅客均可在同一樓層內完成出入境手續,毋須分開兩層通關。

  周文港認為,用作辦理出入境檢查、海關監管和檢驗檢疫的“內地口岸區”,只佔西九龍高鐵站總建築樓面面積約四分之一,縱使“內地口岸區”將仿照內地一般口岸區的設計,會有五個單位派駐區內,即入境邊檢、海關、檢驗檢疫、口岸辦公室及治安管理單位,但“內地口岸區”範圍內採用密封式管理,內地執法人員下班後全部返回深圳,根本無從在管制區外執法。除此之外,“內地口岸區”使用權的取得、期限和費用等事宜,還是由兩地政府商討並由內地一方向香港特區政府支付使用權費。

  “高鐵‘一地兩檢’是在一個非常有限的地點和極為克制的範圍內實施,既可見中央和特區政府對‘一國兩制’和法治的恪守和尊重,也可見中央寧願自己多支付使用權費及運作成本,都要便利港人的出入境和通關,以及保障港人在出入境和通關過程中的安全和合法合規。”周文港說。

  他強調,如此複雜和講究細節,都是為了港人利益和‘一國兩制’的長治久安,港人應該明辨是非,聯手駁斥“內地口岸區”就是所謂“租界”、“喪權”的分離主義野心家言論。務實或溫和的反對派,亦應回歸從政是為香港和市民謀福祉的初心,不應該再以偏頗的言論撕裂社會,因為全方位的“拒中抗共”,不符公眾利益和香港核心價值。

  周文港認為,香港要加強與內地市場接軌,青年要找到更多的向上流動機會,把握好高鐵“一地兩檢”所帶來的機遇。如果細心閱讀過由香港特區政府提交給立法會的高鐵“一地兩檢”方案文件,就可以見到高鐵“一地兩檢”方案不但有充分而穩健的國家《憲法》及《基本法》的法律基礎,亦符合世界在“一地兩檢”問題上的通行做法。
 


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