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楊鎮浯語中評:金門發展 兩岸政策好最重要

http://www.CRNTT.com   2018-02-05 00:10:27  


國民黨金門縣“立委”楊鎮浯。(中評社 倪鴻祥攝)
  中評社台北2月5日電(記者 倪鴻祥)蔡英文執政1年8個月來兩岸陷入僵局,陸客來台大幅衰退,國民黨金門縣“立委”楊鎮浯接受中評社訪問時指出,金門小三通是全台惟一陸客沒大幅減少的地方,因為他當初服務金門縣旅遊局長時經由兩岸協商,積極爭取到大陸“延伸性旅遊”,所以兩岸之間做什麼都比不上政策要好。

  楊鎮浯,1972年生,文化大學經濟系畢業,英國西敏大學(University of Westminster)企管碩士,曾任金門縣政府交通旅遊局局長、觀光處處長、國民黨大陸事務部副主任,2016年當選“立法院”第9屆金門縣“立委”。

  楊鎮浯告訴中評社,金門小三通的量還算不錯,旅客其實經過幾次轉變,最早是單向台商從台灣經由金門去大陸,因為陳水扁時代,大陸居民過來不容易。

  他分析,2008年大小三通常態化,加上觀光等各方面的開放,旅客分為三部分,一是金門本地居民,因為金門與廈門形成一個生活圈;二是台灣很多進香團或相關的旅遊團會循金門小三通方式進出大陸;三是福建週邊的台商、有地緣關係的台商會走小三通,其他大都改走直航。

  他指出,兩岸直航與小三通比起來,小三通有其優勢,第一是成本與票價;第二是航班的選擇。很多大陸的城市一天能分到直航的班機只有一、兩班,有的城市甚至一星期才三班,而且起飛的時間並不理想。

  楊鎮浯告訴中評社,金門與廈門、泉州的小三通航班,一天有44班,金門與台灣之間,在台北、台中、嘉義、台南、高雄、澎湖等6個機場,旺季的時候一天將近90個航班,平時也大約有60、70班;但直航頂多是到台北或高雄,到台灣各地得再轉搭其他交通工具,所以選擇性、便利性與成本,就是小三通的優勢。

  他表示,陸客又分兩類,一是到金門旅遊,二是中轉到台灣的。蔡政府執政後近兩年來,中轉到台灣的陸客大幅衰退,但金門約在5、6年前他擔任觀光處長時,透過兩岸協商方式,爭取到大陸“延伸性旅遊”,當時稱為“一日遊”,現在放寬叫“二日遊”的特殊政策。

  他指出,大陸在公民出境旅遊上是管制很嚴的,就得在戶籍地辦出境證。廈門一年有4、5千萬旅遊人口,很多人到了廈門玩,覺得金門很近想去金門,過去必需要回戶籍地辦證,後來兩岸協商後,大陸開放讓各省居民到廈門時,只要暫住一晚,可以就地辦理臨時出境證到金門玩,一開始試辦是當天來回,現在已經開放到兩天一夜,也就是在金門過夜一晚再走,人數約佔陸客到金門的四成到五成。
 


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