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社評：印度重建供應鏈需升高產業維度

http://www.CRNTT.com   2023-05-01 00:01:40

對於中國大學畢業生職業選擇，社會各界應當逐步改變陳腐的觀念，不要以傳統思維或者錯誤的思維定勢，批評大學畢業生作出的選擇。 　　市場經濟條件下，收入水平和對時間的自由支配度是衡量職業崗位價值重要標誌。如果從事自由職業可以獲得更多自由支配時間，獲得相對較高的收入，應當鼓勵大學畢業生自由選擇。社會不必冷嘲熱諷，有識之士也不必悲天憫人。說到底，大學畢業生選擇何種職業，與自己的能力有關，與教育水平有關，與收入有關，當然，與市場競爭有關。 　　鼓勵大學生畢業生自主擇業，應當成為社會普遍共識。或許大學生在自由擇業過程中，會突發靈感，發現新的經濟增長點。千萬不要對大學畢業生想象力感到懷疑。許多奇思妙想，或許就是在漫無目的迷茫之中產生的。當年愛因斯坦在專利局思考相對論，沒有人認為是人才埋沒。如今大學畢業生自主選擇就業崗位，社會應當予以尊重。因為衹有這樣，才能體現出人人平等，逐漸消除職業歧視。 　　第二，中國在經濟轉型升級過程中，既要看到在傳統製造業領域中國所面臨的挑戰，同時也要敢於依靠科技創新，實現“換道超車”。 　　可以設想，如果在芯片製造領域採用新材料、新工藝、新技術，在軟件設計領域，開發新的協議，那麼，中國不僅可以徹底繞開發達市場經濟國家知識產權森嚴壁壘，而且可以催生新的產業，形成新的經濟增長點。當年克林頓政府的副總統戈爾正是利用美國軍方開發的通信系統，建設所謂“信息高速公路”，才導致網絡經濟蓬勃興起。 　　中國正研製新一代的信息通信協議。中國在量子通訊、衛星導航、光子計算等方面，已經取得了不錯的成績。只要充分發揮中國制度優越性，集中人力物力財力實現重點突破，不遠的將來，中國有可能會最先進入太空經濟時代。到那個時候，想要取代中國產業鏈、供應鏈，只能仰望星空。 　　中國在交通建設領域快馬加鞭。假如從中國首都北京到海南省海口市建設磁懸浮高速鐵路，運營速度達到每小時600公里以上，就可以將現有的“客運專線”騰出來運送更多的物資，中國物流速度將大幅度提高。 　　中國正加快“一帶一路”建設步伐。南美洲最大的國家巴西宣布加入中國“一帶一路”計劃，今後中國遠洋貨輪將四通八達，中國高速鐵路將貫穿亞歐大陸。中國在量子經濟、太空經濟發展領域具有絕對的優勢。中國不擔心印度會後來居上。只要中國專心致志，加快產業升級改造的步伐，依靠科技創新，不斷開發新的產品，中國就一定能在激烈國際市場競爭中立於不敗之地。

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