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華府觀察:中國彎道超車 美國憂心忡忡 | |
http://www.CRNTT.com 2017-11-23 00:13:27 |
這話聽起來有點危言聳聽,卻反映著美國主流精英實實在在的憂慮:面對中國以舉國之力,在關鍵領域的全面追趕,在新興領域的彎道超車,美國遲早會不會被中國甩在身後? 或許普通老百姓只關注中國的移動支付、共享經濟比美國方便得多;中國高鐵體系享譽全球,成為中國崛起的亮麗名片;中國國產品牌手機異軍突起,蘋果在中國失去往日獨占鰲頭的榮耀。事實上,在普通人少有關注的高科技領域,中國也正在創造奇跡:超級計算機連續三年世界最快;在全世界首個發射量子通信衛星;成功研製世界首座高超聲速風洞;基因技術領先世界;北斗系統精度全球領先···中國科技正在由點的突破邁向全面開花。 在人工智能、自動駕駛、無人機、電動汽車等新興技術方面,中國正在發揮後發優勢,對美國發起彎道超車。憑借著強大的製造能力和廣大的市場,中國率先實現這些新興技術的大規模工業化生產,為經濟發展注入強大後勁是完全有可能的。 這一切都得益於中國經濟過去30多年持續的增長,國家對於科研持續大力度的投入,到了開始收獲的時候了。經濟的持續高速增長,正是中國崛起最典型的標誌。 美國白宮國安會戰略規劃高級主任史博丁(Robert S. Spalding)曾經在中國留學過,會講中文,做過駐華使館的武官,當過美軍參聯會主席鄧普西的中國事務顧問,參與特朗普政府的國家安全戰略報告的撰寫,堪稱特朗普政府內的“中國通”。上周他在華府智庫“國家亞洲研究局”的研討會上表示,他一直密切關注中美兩國經濟增長的比較,說白了:以中國每年增長6.5%,美國每年增長2%,長遠看趨勢對美國不利。這不僅是經濟上的競爭,也是軍事上的競爭,以目前經濟增長的速度,到2025年中國軍事將在量上和質上都對美國在印太地區構成挑戰。 更讓美國人擔心的是,中國具有美國所沒有的“集中力量辦大事”的舉國體制。旨在讓中國從“製造大國”邁向“製造強國”的“中國製造2025”十年行動綱領令美國人吃驚,最近在華府各種會議上,常有官員和學者提到“中國製造2025”給美國帶來的壓力。史博丁就承認,中國若實現這個計劃,從“中國製造”邁向“中國創造”,美國將在高科技製造業領域受到挑戰。比如,如果中國商用大型飛機研發推廣成功,勢必對波音構成競爭;看看通用電氣面臨的困境,美國沒有理由不擔心中國競爭帶來的後果。 特朗普訪華之際,《時代》周刊首次以中英文雙語大標題“中國贏了”(China Won)做了封面文章。作者是美國著名戰略學者、歐亞集團創始人兼總裁伊恩·布雷默(Ian Bremmer)。他在《中國經濟是如何贏得未來的》一文中指出,雖然目前美國仍是世界第一大經濟體,但中國正在利用國企提升國內外影響力,穩步趕超美國。 |
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