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中評月刊:美國家安全戰略視域與外空新方略

http://www.CRNTT.com   2024-03-25 00:02:20  


 
  第二次任務“阿耳忒彌斯2號”(代號Artemis II)將搭載4名乘員進行為期10天的繞月飛行。這次任務計劃 2024年完成。這將是人類首次在高橢圓軌道上進行繞月飛行。

  第二階段將在2025—2030年開展,計劃執行三次任務先後實現在月球南極載人登月和月面長期駐留。實現人類在月球表面登陸的任務需要利用埃隆·馬斯克的外空探索技術公司正在研製的巨型航天器“星艦”(Starship)。規劃中的“門戶”空間站的加壓艙將具有足夠的承載能力,使執行“阿耳忒彌斯3號”(Artemis III)任務的宇航員能夠乘坐它轉移到人類著陸系統上,進而降落到月球南極附近。“阿耳忒彌斯 4 號”(代號Artemis IV)將執行第二次載人登月任務,計劃搭載 4 名航天員2028年登月,並完成歐日聯合研製的國際居住艙(I-Hab)在軌交付,其將與“門戶”中轉站對接。“獵戶座”飛船到達中轉站後,2名航天員將登上停靠在中轉站上的著陸器,下降到月面,完成為期一周的月球探索任務。

  “阿耳忒彌斯5號”2029年將再次登陸月球,也通過月球軌道“門戶”空間站。NASA希望保持每月一次任務的節奏,宇航員每次在月球上將停留長達30天。

  NASA將在21世紀20年代後期逐步加強月表基礎設施建設。 依據2020年發布的《NASA可持續月球探索和開發計劃》, 2030年前在月球及周邊建立可持續的載人基地,包括在月球建立“阿耳忒彌斯大本營”(Artemis Base Camp)。在整個“阿耳忒彌斯計劃”期間,重點發展載人和無人任務搜索能力、提取水等資源並加以轉化利用技術、精確著陸技術以及新的機動能力等。這些將支持航天員到達更遠距離,探索月球新區域。該機構還將以重返月球任務中積纍的技能和技術為基礎,力爭2040年將人類送上火星。

  (二)特朗普政府推出《阿耳忒彌斯協定》以支撐“阿耳忒彌斯計劃”。

  《阿耳忒彌斯協定》〔18〕也是特朗普政府在國家安全戰略和外空戰略指導下提出的。它與“阿耳忒彌斯計劃”是相互支撐的。

  《阿耳忒彌斯協定》重在為實現“阿耳忒彌斯計劃”服務。它提出一些框架性的準則,包括13條條款,主要包括:該協定目的是“通過一套實用的原則、指導方針和最佳實踐,建立一個共同願景,增進對外層空間進行民用探索和利用的治理”,意在推進“阿耳忒彌斯計劃”。協定適用於“每個簽署方民用航天機構所從事的民用空間活動”。〔19〕《阿耳忒彌斯協定》的主要特點包括: 


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