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無人機“黑飛”惹禍 亟需監管保駕護航

  “飛無人機像放風箏”,隨著無人機技術日趨成熟、市場日益壯大,無人機“黑飛”問題引起了越來越多人的重視,日前,全國人大代表梁志毅建議,建立無人機實名登記制度。無人機頻頻闖禍,盡管尚未釀成無人機與飛機相撞等重大事故,但安全問題畢竟是頭等大事,不能抱有僥幸心理;面對目前國內無人機監管略顯蒼白的現狀,無人機監管要有前瞻性,相關部門應當建立統一的監管系統,面對無人機的爆發式增長,監管必須比無人機先起飛。 …【详细】

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飛來的隱憂

  如今的珠海,每逢大型活動,只要仰頭一望,總能看到不斷嗡鳴聲的無人機(文中主要指消費級無人機)身影,它飛進了我們的生活,也帶來一些“隱憂”。   本月初,深圳機場和四川綿陽機場均發生無人機影響航班起降事件,讓無人機的安全管理再次成為輿論熱點。近年來,珠海的消費級無人機保有量呈爆發式增長,但絕大部分無人機都處於“黑飛”狀態,也存在安全管理的“隱憂”。   據記者調查了解,由於特定的地理 …【详细】

“黑飛”惹禍 監管何處放矢

  日前,一段長度為8秒的視頻在網絡上熱傳。該視頻近距離拍攝了杭州蕭山國際機場一架飛機正在降落的過程,視頻末尾附有一行說明:“該視頻拍攝使用MavicPRO,拍攝時間2017年1月15日。”(MavicPRO為大疆公司推出的一款無人機航拍設備。)   視頻一經傳開,旋即引爆網絡。不少網友驚呼,這是會葬送整個無人機行業的魯莽行為。   “民航客機在高速飛行的狀態下,一旦和無人機發生碰撞, …【详细】

“黑飛”頻發暴三大監管盲點 法律技術須發力護航

  無人機是現在一大流行趨勢,不管是拍攝、送貨還是其他用途,消費級無人機市場越來越廣闊,很多人也開始感覺到,擁有一台無人機非常“有範兒”,選擇使用無人機開展各種作業的人也在增加,這不僅是出於實用性考慮,也是對流行趨勢的追從。但火熱繁榮的市場背後,是無人機的不斷惹禍,這也暴露出無人機使用的諸多安全盲點。 市場廣闊但闖禍連連   “你買無人機了嗎?”在剛剛過去的春節,很多人都選擇了無人機作 …【详细】

無人機野蠻生長待立法規範

  無人機又闖禍了,而且頻率越來越高、程度越來越烈。   2月2日,國航一航班機組在綿陽機場跑道上空發現不明飛行物,導致5個航班延誤、3個航班備降。據綿陽警方初步調查,懷疑附近有人操控“黑飛”無人機,這也是去年以來,四川第三次影響航班的不明飛行物目擊報告。   2月3日,深圳機場發布消息稱,當天下午3時左右,深圳機場附近發現不明升空物飛行。其間,多個出港航班不同程度延誤。   僅 …【详细】

民用無人機不能無禁區

  近年來,民用無人機不僅作為一種井噴式發展的新興業態引人注目,也因著對公共安全問題的一次次“衝擊”而成為急需認真應對的一大問題。日前,不堪“亂飛”驚擾的廣州白雲機場明確表示,將傾力研發并啓動電子圍網技術,以電子屏障限制無人機的擅自闖入。   在某種意義上,白雲機場的做法是一種具有樣本價值的自衛之舉。在如火如荼的發展過程中,民用無人機時常會呈現出某種“野蠻生長”的特征,時常沉迷於自顧自地歡快 …【详细】

該給無人機念念緊箍咒了

  由無人機“黑飛”引起的安全事件層出不窮,加之“炸機”“墜機”頻發,使得無人機的安全使用成為影響無人機行業發展的重大問題,對無人機進行監管勢在必行。國家應早日出台相關管理辦法,將技術手段和法律手段相結合,使無人機走上良性發展道路。   2月2日,國航一航班機組在綿陽機場跑道上空發現不明飛行物,導致5個航班延誤、3個航班備降。據警方調查,附近有人操控“黑飛”無人機。而僅在2月2日、3日兩天, …【详细】

讓無人機“黑飛”無所遁形

  “飛無人機像放風箏”,隨著無人機技術日趨成熟、市場日益壯大,無人機“黑飛”問題也引起了越來越多人的重視。正在召開的全國“兩會”上,至少有4名全國人大代表提出了有關加強無人機監管的建議,涉及到建立行業標准、完善相關法律和規定、實名制購買等問題。   所謂“黑飛”,就是指未經登記批准的飛行。有人可能認為,消費級無人機控制距離不過幾百米,沒必要專門登記。這就是錯估了“黑飛”的危害性。就拿民航飛 …【详细】

無人機監管法規和技術都要跟上節奏

  2017年開始還沒兩個月,無人機幹擾民航班機起降事件就頻頻發生,涉及雲南、廣東深圳、四川、杭州、台北等地的多個民航機場。尤其是昆明長水國際機場淨空區出現的一起無人機非法飛行事件,一架無人機離飛行中的客機僅有50至70米,讓人驚出一身冷汗。為此,北京首都國際機場和昆明長水國際機場都於近日公布了機場淨空保護區範圍,并著重提示無人機不能在淨空區內飛行。   近年來,隨著技術成熟和制造成本持續降 …【详细】

無人機無序發展等待法律給個說法

  “無人機作為新生事物,就像一把雙刃劍,具有正反兩方面的作用。如果不能及時對存在的問題進行規範管理,將產生一系列社會問題,嚴重制約我國無人機的產業發展。”3月4日,農工黨湖南省委專職副主委蔣秋桃代表在接受《法制日報》記者采訪時建議,有關方面應加快立法,加強監管,盡快規範無人機使用和發展。   “無人機結構簡單、使用成本低,不但能完成有人駕駛飛機執行的任務,更適用於有人飛機不宜執行的任務。” …【详细】

無人機管理政策要未雨綢繆

  中國民用航空局局長馮正霖近日接受采訪時指出,中國民用無人機正經歷高速發展階段,在許多方面體現極大使用價值的同時,也帶來了不少安全問題。中國民用航空局將研究推行無人機實名制管理方式。   另據媒體報道,2017開年以來,無人機多次出沒於機場附近,造成航班延誤。   有數據指,我國無人機的數量超過2萬架,但一半處於無證黑飛的狀態。這一數據很可能過於保守,因為目前無人機公開售賣,從幾十上 …【详细】

監管應比無人機先起飛

  無人機再次任性“黑飛”。近日,一架無人機闖入杭州蕭山機場的淨空保護區,在約450米的高度近距離拍攝正在降落的民航客機,幹擾了飛機的正常飛行。目前,公安機關已經找到操縱無人機拍攝的男子,正在了解情況。   無人機近距離接近民航客機,潛在的危害相當嚴重。事實上,這已不是無人機第一次惹事。去年5月28日,一架無人機闖入成都雙流機場上空,造成該機場東跑道關閉一個多小時,55個航班不能正常起降。國 …【详细】

黑飛的無人機 究竟該誰來管

  車水馬龍的城市上空,懸停著一架遙控操作的多旋翼無人機,突然,一架已經放下起落架的噴氣式戰鬥機高速飛過,二者幾乎是“擦肩而過”。飛機下方,遍布高樓大廈,街道、樓盤鱗次櫛比,行人、車輛川流不息。這并非電影大片中的驚險鏡頭,發生在我們生活中的真實畫面遠比大片還驚險——北京軍區曾派出兩架殲擊機待命升空,攔截一家航空科技公司的“黑飛”進入禁區的無人機,隨同兩架殲擊機一起起飛的還有兩架直升機。“黑飛”的無 …【详细】

無人機頻闖禍 限飛區域設置漏洞明顯

  1月15日,一段無人機空中近距離拍攝民航客機的視頻在網絡上熱傳,引發對無人機是否影響民航飛行安全的普遍關注。隨後連續多日,各地頻現類似報道。2月2日,四川綿陽曝出發光飛行器影響客機起降新聞。2月3日,廣東深圳3個機組報告目擊不明飛行器,致多個航班延誤;同日,潮汕機場發現不明升空物,導致一飛機臨時更換跑道降落。2月5日,昆明長水機場也發布通報稱於近期發現多起無人機非法飛行事件。   一個月 …【详细】

無人機監管,管機器不如管人

  一個新生事物,總是帶著兩副面孔,比如共享單車,方便了大家出行,可是亂停亂放的問題日漸嚴重。如今,無人機也開始面對這樣的質疑。無人機的廣泛應用一方面拓展了人類的能力空間,一方面又帶來了比較嚴重的安全問題。   從2015年開始,無人機愛好者開始增多,由於缺乏適當的引導和管理,無人機頻繁闖入各地機場淨空保護區,多次造成航班延誤,已經對民航飛行安全構成了嚴重威脅。   民航局局長馮正霖近 …【详细】

飛好無人機,僅有實名制還不够

  近年,有關無人機非法飛行的報道頻頻見諸報端。日前,全國人大代表梁志毅建議建立無人機實名登記制度。   無人機玩家被稱為“飛手”。從約束飛手的角度加強監管,實名登記制度當然有必要,但眼下的情況是,作為新鮮事物,無人機使用的相關法律法規、標准和程序還不完善,甚至存在衝突或空白。這些問題不解決,監管依據就無法統一,此時單方面約束飛手就會造成兩種結果,要麼管得鬆了,制度形同虛設;要麼管得嚴了,判 …【详细】

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