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治堵神器“巴鐵”終結 騙局仍需徹查

  6月21日,河北秦皇島市北戴河區官方表示,月底前拆除“巴鐵試驗綫”,恢複道路正常通行。與轟轟烈烈設立“巴鐵試驗綫”相比,拆除要顯得“低調”、“安靜”得多;據新華社調查,巴鐵項目的背後是一個做網絡金融P2P的理財公司在運作,他們先將巴鐵炒火,然後出售捆綁了巴鐵項目的投資理財產品,并借由該套路集資40多億。巴鐵項目雖然宣告終結,但留下的爛攤子還是需要人來收拾,這一事件背後的金融懸疑,仍需繼續追查。 …【详细】

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巴鐵被否 是誰丟人現眼

  巴鐵問世,一片歡騰。10個月前,河北秦皇島北戴河區開始啓動“巴鐵一號”綜合試驗,巴鐵被披紅掛綢,隆重亮相,兩旁各式人等掌聲四起,一派傲嬌。而今,北戴河區官方表示,將在月底前拆除巴鐵試驗綫,恢複道路正常通行。   從炫目的黑科技到被曝光是驚天騙局,再到今天淪為一堆廢鐵,從“巴鐵一號”肚子底下穿過的是各種各樣的面孔。當初不少網友驚嘆:又一個“民族驕傲”“中國創造”再現。   可是沒過多 …【详细】

“巴鐵試驗綫”拆除 打了誰的臉

  轟轟烈烈地來,灰頭土臉地走——被稱為“治堵神器”的巴鐵果真是不帶走一絲雲彩。“巴鐵”概念曾被美國《時代周刊》評選為2010年全球50大發明之一。2016年5月19日,在第十九屆中國北京科技產業博覽會上驚艶亮相;同年8月,“巴鐵1號”在秦皇島北戴河區風光首秀。隨後,一片質疑聲中,巴鐵項目逐漸淪為當地的拍照景點。   更令人瞠目的是來自新華社的調查:巴鐵項目的主要負責公司為華贏凱來,其主要業 …【详细】

想知道“巴鐵”是怎麼死的

  6月21日,河北秦皇島市北戴河區官方表示,將在月底前拆除“巴鐵試驗綫”,恢複道路正常通行。巴鐵也將被挪移至現場旁的一個停車場內,等待下一步處理。同時,位於秦皇島市北戴河區富民路上的“巴鐵試驗綫”已開始忙碌起來,幾名工人手持電鎬,將預埋在路兩側的巴鐵軌道逐一敲碎。   轟轟烈烈地來,灰頭土臉地走——江湖花名“治堵神器”的巴鐵果真是不帶走一絲雲彩。“巴鐵”概念曾被美國《時代周刊》評選為201 …【详细】

“巴鐵試驗綫”不能悄悄拆除完事

  與轟轟烈烈設立“巴鐵試驗綫”相比,拆除要顯得“低調”、“安靜”得多。為什麼短短一年時間不到,北戴河區對待“巴鐵試驗綫”的態度會發生如此大的變化呢?難道具有“世界先進水平”的“巴鐵”,在如此短的時間內就失去了它的“先進性”、“創造性”了?顯然,太想做成“大事”、做出“影響”、做出“效應”、做出“政績”的心態,讓北戴河有了一個制造反面效應的“試驗場”。   “巴鐵”從誕生之日起,就一直是在質 …【详细】

“巴鐵”神話落幕,金融懸疑仍需追查

  曾被公衆議論紛紛的立體公交——“巴鐵”,在經歷了一系列的負面事件之後,如今即將悵然落幕。   一度引起全國轟動的治堵神器巴鐵,由神壇跌入塵埃。這個結局雖然在很多人的意料之中,但在官方信息公布後,還是引來一片嘩然。公衆集體見證了一個神話破滅的過程。巴鐵項目雖然宣告終結,但留下的爛攤子還是需要人來收拾,這一事件背後的金融懸疑,仍需繼續追查。   獲譽“空中巴士”之稱的巴鐵,因為“上層載 …【详细】

“治堵神器”被拆 “巴鐵”試驗出了啥

  “巴鐵”也被稱為“空中奔跑的巴士”和“陸地空客”,是一種完全依靠電力驅動的,大運量寬體高架電車,具有地鐵一樣的大運力,還能像巴士一樣在地面上運行。   “巴鐵1號”試驗車為一節車廂,車長22米,寬7.8米,高4.8米,額定載客數為300人。2016年8月初,長達22米的“巴鐵1號”試驗車在秦皇島北戴河區首測亮相即引發社會關注。如今,北戴河區將在6月底前拆除“巴鐵試驗綫”,恢複道路正常通行 …【详细】

巴铁之死是伪创新对创新的“碰瓷”

  位于秦皇岛市北戴河区富民路上的“巴铁试验线”历时近一年后,据秦皇岛市北戴河区官方披露,月底前将拆除“巴铁试验线”,恢复道路正常通行;“巴铁”也将被挪移至现场旁的一个停车场内,等待下一步处理。   巴铁创新与伪创新之争,从巴铁试行前就已经开始。不仅被质疑缺乏科学基础、发明“不实用”,是“伪创新”,更被怀疑已经变成融资的“噱头”。有关专家甚至拿出1969年美国建筑师克雷格.哈杰茨和莱斯特•沃 …【详细】

願“巴鐵”提高我們的免疫力

  有那麼一陣子,上下兩層、下面走小汽車的“治堵神器”巴鐵曾引發我們的關注,但是根據新華社後來的調查,巴鐵項目的背後是一個做網絡金融P2P的理財公司在運作,他們將巴鐵炒火然後出售捆綁了巴鐵項目的投資理財產品,并借由這個套路集資40多億。   巴鐵銷聲匿跡已經有一段時間了,而最新的消息顯示,秦皇島市北戴河區將在月底前拆除“巴鐵試驗綫”,“巴鐵”也將被挪移至一個停車場內,等待下一步處理。 …【详细】

“巴鐵之死”的警示:忽悠式創新該叫停了

  記得去年,這則新聞轟動國內外,成了當時挺抓人眼球的重頭新聞;當秦皇島市北戴河區政府宣布與“巴鐵”公司宣布籌建“巴鐵試驗綫”的時候,亦有不少專家學者提出異議,但當地政府頂住輿論壓力,在一片質疑聲中開建了這條“巴鐵試驗綫”;如今,因技術缺陷及其他方面原因,終究使其“胎死腹中”,釀成了項目投資損失,也給當地城市交通帶來了極大的不便。   “巴鐵之死”的損失,已成為當地政府與民衆心中無法彌補的痛 …【详细】

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