作風建設無小事　“南航座位風波”敲響警鐘

南航事件：一點火星引發輿論場爆燃非偶然

　　“前11排座位”，一篇宣傳稿，五天羅生門。 　　事件始於8月9日。當天，一則署名為“南航西安分公司黨群工作部”，標題為《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》的文章現身網絡。文章稱，南航公司為西安政府政務團66名成員出行提供服務時，被要求將全部成員安排在前11排的座位，且保證同普通旅客進行一定隔離。南航公司為該團爭取到8月6日西安-成都的CZ6433航班前11排66個座位，長 …【详细】

南航選座風波：作風建設無小事

　　近日南航西安分公司的一篇“自我表揚”稿件引來了衆多網友的拍磚。該稿件中指出，包括西安主要領導在內的政務團66人乘飛機前往成都，要求所有人都安排在前11排，并且“同普通旅客進行一定隔離”。 　　輿論發酵後，南航作出澄清，表示是個別人員在未完全了解具體事實的情況下，草率編發了此稿。西安市方面在感謝南航對事情作出澄清的同時表示，“這為我們敲響了一次作風建設的警鐘。” 　　至此，南航選座事 …【详细】

選座事件，南航該反思的真不少

　　近日，“西安市黨政代表團乘機要求前11排”事件引發輿論關注。南航針對事件發布情況說明稱，該信息系個別人員在未完全了解具體事實情況下草率編發，西安市黨政代表團訂座位時并未提座位要求。 　　南航選座事件輿情令西安市黨政代表團躺槍，原因是南航《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》的宣傳稿失實。南航稱，代表團沒有提“全部安排在前11排的座位”，也沒有提“同普通旅客進行一定隔離”的要 …【详细】

“南航服務政務團事件”該反思什麼

　　近日，一篇頗有“自我表揚”口吻的《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》的宣傳性文章，記述了南航為西安政府政務團66名成員出行提供服務的種種“努力”。航空公司為乘客服務，無可厚非，但該事件卻遠非那麼簡單。“只要前11排”“同普通旅客進行一定隔離”“政府政務團”，這些字眼瞬間點燃輿論場。 　　事件隨即反轉。8月12日，南航發布有別於上述宣傳稿的“情況說明”，稱西安市黨政代表團購 …【详细】

“前11排座位”：哪來的底氣違反八項規定

　　這段時間有兩個火熱新聞都與黨員幹部的作風有關，一個新聞是關於山西政協機關副主任科員邢艶軍，這位自稱為“邢老師”的基層幹部，在微信上的不當言行，引來質疑；另一個新聞是關於南航西安分公司，為66名政府政務團安排前11排的座位，而且同普通旅客進行一定隔離，引發熱議。今天，我們就來聊聊作風的話題。 　　先來看邢艶軍。這位“邢老師”在微信群裡面公開索要生日紅包，他說自己喝醉了、說的酒話，但是聊天記 …【详细】

查查有沒有人超標准乘坐艙位

　　8月12日晚，西安市委召開常委擴大會議，對西安市黨政代表團此次學習考察進行小結，并聽取有關網絡輿情情況匯報，研究加強幹部作風建設的新舉措。會議指出，這次網絡輿情，當事單位已做出澄清，應當表示感謝。要看作是為我們敲響了一次作風建設的警鐘，敲得及時、敲得必要。要感謝媒體對西安幹部作風建設的關心、監督和幫助。要舉一反三，自我反思，多從自身找差距。要本著有則改之無則加勉的態度，更加習慣在監督下開展工作 …【详细】

習慣於在“探照燈”下工作生活

　　8月12日，南航就“為黨政代表安排前11排座位”事件做出說明稱，該信息系個別人員草率編發，西安黨政代表團并未提出座位要求。當晚，西安市委召開會議回應：這次網絡輿情，敲響了作風建設的警鐘，要自我反思，更加習慣在監督下開展工作。 　　一次公務出行的座位安排信息，引發如此強烈的輿論反應，恐怕是很多人沒有料想到的。這種“沒有料想到的反應”可能會越來越成為一種常態。這是因為隨著糾正“四風”越來越嚴 …【详细】

南航座位風波：小編背鍋不應該是終點

　　近日在網絡上沸沸揚揚的南航“前11排座位”事件又有新進展。繼南航西安分公司向媒體表示原報道《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》（下稱《護航》）系“誤發”之後，8月12日12時南航發布了《關於西安市黨政代表團乘機的情況說明》。 　　對比《護航》與《說明》兩份先後由南航官方渠道流出的文本，疑問更多了而不是更少了。 　　《護航》一文中稱“客戶”主動向南航提出“全部安排在前 …【详细】

南航事件，西安市的說法值不值得聽

　　南航西安分公司黨群工作部一篇“自我表揚”的稿件高級黑了西安市黨政領導一把。那篇稿子說，包括西安主要領導在內的政務團66人乘飛機前往成都，要求所有人都安排在前11排，并且“同普通旅客進行一定隔離”，引爆了輿論。 　　之後南航方面對事實作出澄清，表示個別人員在未完全了解具體事實的情況下，草率編發該稿。西安市方面星期天上午發布了頭天晚上市常委擴大會的有關情況，常委會感謝了南航的澄清，同時表示， …【详细】

“前11排座位”是濃濃的權力傲慢

　　日前，民航資源網發表的一篇來自南航的報道，文中稱南航西安分公司接待西安市“政務團”為其“全部安排在前11排的座位”，這一報道在網上迅速傳播，引發社會熱議。 　　先來看看事件的始末，早些時候，民航資源網發表的一篇來自南航的報道，說的是南航在今年7月下旬接到來自西安市政府的一個電話，要求南航在一架從成都飛往西安的航班上，為西安市的一個“政務團”提供特殊的服務。南航方面在接獲電話後，即緊急出動 …【详细】

影響作風轉變的“慣例”更該廢除

　　最近，一篇題為《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》的報道引發關注，文章稱，南航西安分公司接到一項不尋常的服務請求後，多人主動跑到單位加班，為66名政府政務團爭取到前11排66個座位。報道引發網友關注和質疑後，南航公司又發布正式說明稱，西安市工作人員沒有提出“全部安排在前11排的座位”的要求，也沒有提出“同普通旅客進行一定隔離”的要求，我司個別人員在未完全了解具體事實的情況下，按 …【详细】

南航自辯無法自圓其說　不能只聽它自言自語

　　8月12日報道，@中國南方航空8月12日12時發布《關於西安市黨政代表團乘機的情況說明》。 　　聲明中說，西安市工作人員沒有提出“全部安排在前11排座位”的要求，也沒有提出“和普通旅客隔離”的要求。 　　而在之前，南航發表了一篇署名文章，題目為《“只要前11排座位的旅客”——為政府執行要務護航》。 　　文章中說，南航在7月下旬接到來自西安市政府的電話，要求南航在一架從成都飛往 …【详细】

做好輿情工作應是政府部門的底綫之舉

　　如今的社會，是互聯網時代，也是信息化時代。所以，信息基本處於炸裂的一種狀態。因為信息很多，所以對許多人來說，這背後的真偽便很難分辨。因為總有一些心懷不軌之人，意圖將水攪渾，以期達到某種不可告人的目的。 　　在這樣的現實下，政府有關部門便應承擔一定的責任與使命，發揮自己的職能與優勢，過濾掉一些謠言、傳言，給群衆營造一個良好的輿論氛圍。 　　這樣的工作很複雜，也很需要智慧。最近，就有不 …【详细】

西安的“自作聰明”“坑”的是自己

　　五天來，南航“宣傳稿”引發的輿情，經歷了輿論發酵、媒體追問、南航澄清、西安市委表態等諸多波折，始終都不能平穩落地。輿論鼎沸的根由，在於整個處置過程中西安的“自作聰明”。 　　輿情發生後，西安將這個“鍋”甩給了南航。按照以往經驗來看，南航“宣傳稿”的輿情處置并非難事，關鍵在於誰來處置，誰就要站在前面承擔風險。西安很“聰明”，自然不會冒這個險，“鍋”必定是南航“背”，況且，火由南航點著，自然 …【详细】