滴滴一整改就打車難，敲響“一家獨大”警鐘

“人臉識別”“一鍵報警”成網約車平台標配

　　記者從交通部獲悉，9月11日，由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組陸續進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平台公司，開展安全專項檢查。目前，被進駐檢查的企業尚未有回應。 　　據了解，針對近期順風車安全事故頻發的情況，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議決定，在全國範圍內開展網約車、順風車平台公司的公共 …【详细】

滴滴“一刀切”整改　滿是質疑聲

　　8日，滴滴發布了在快車、專車中試運行的包括全程錄音在內的“安全大整治”7項措施，同時開始一周夜間暫停網約車服務。記者走訪發現，確實出現了乘客用車不便的情況，與此同時，對於滴滴是否一定要停運才能進行安全整改的質疑也越發激烈。同樣受質疑的還有“試運行全程錄音”這一整改措施。 滴滴公布的7條安全措施 　　●乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警” 　　●司機端上綫“一鍵報警”功能 …【详细】

網約車如何安全與發展兼顧

　　近期，浙江溫州女孩乘坐滴滴順風車途中被害一事牽動著每一位國人的心，滴滴由此開啓了一系列整改。9月5日，交通部等十餘個部門聯合進駐滴滴公司，展開安全專項檢查。隨著網約車政策的密集發布，以及各地主管部門的強勢表態，網約車監管日益規範化將成為常態。但在政策趨嚴的同時，如何實現安全與發展并重，將成為未來我國乃至全世界亟待解決的難點。 亂象不斷 　　9月5日，交通部等部門組成的聯合檢查組進駐 …【详细】

滴滴整改：失去的信任能否追回？

　　百天兩起順風車案件，在強大的外部壓力下，滴滴終於坐不住了。 　　滴滴發布公告稱，將於2018年9月4日啓動安全大整治，於2018年9月8日23點至9月15日淩晨5點期間在中國內地暫停提供深夜23：00-5：00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。這是滴滴成立以來涉及面最大的一次安全整改。 　　9月5日早間，由交通部、中央網信辦、公安部等十部門和北京、天津兩地組 …【详细】

“滴滴深夜停運”是以退為進？還需找到最大公約數

　　連續出現兩次順風車安全事件後，多部門宣布對網約車平台開展進駐式全面檢查，滴滴也繼下綫順風車業務後，全面暫停深夜服務。無論是相關部門的介入程度之深，還是網約車平台的整改行動之大，都堪稱罕見。這種回應力度，也呼應了此前事件發生後的輿論聲浪。但深夜服務叫停後所導致的打車難重返現象，或許應該讓社會對於網約車安全的監管產生更多新的思考。網約車平台暫停服務，令打車難度驟升，其實也反證了網約車在市民出行領域 …【详细】

網約車平台面臨著發展拐點？

　　9月11日，交通運輸部對外發布消息，由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組從當天起將陸續進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平台公司，開展安全專項檢查。 　　在此之前的9月10日晚間，交通部還連夜發布了“交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關於進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知”，表 …【详细】

網約車“安全與便利”都是公衆需求

　　在滴滴整改第一夜，擁有1.5萬輛出租車的成都卻讓市民在深夜出行遭遇了打車難尷尬。據媒體報道，深夜，在九眼橋附近聚集了一大批打不到車的人，出租車開始不再打表，轉而喊價；有人還給熟識的黑車司機打電話，“我幫你找個活兒……”。無望之後，一些市民改為接受高價拼車。不僅成都，全國多個大城市的繁華地段亦出現了此種狀況。 　　有網友因此戲謔道，“恭喜你們，重新回到打車難、司機繞路甚至不打表的年代！”其 …【详细】

網約車需要安全整治　“滴滴該死”并不能解決問題

　　剛剛過去的周末，一篇《滴滴消失的第一夜》的文章在微信朋友圈刷屏。文章講述了滴滴在整改期間全面暫停深夜服務的第一個晚上，北京、廣州、成都等多個城市出現的打車難問題。叫不到網約車的另一面，是出租車漫天要價、強行拼車、拒載，黑車暴增等亂象明顯抬頭。 　　連續出現兩次順風車安全事件後，多部門宣布對網約車平台開展進駐式全面檢查，滴滴也繼下綫順風車業務後，全面暫停深夜服務。無論是相關部門的介入程度之 …【详细】

滴滴一整改就打車難，更說明一家獨大不正常

　　剛剛過去的周末，由於滴滴整改（深夜23時至淩晨5時暫停出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務），許多用戶遭遇了打車難。 　　8月27日起，滴滴就在全國範圍下綫了順風車業務，重新評估業務模式，不過順風車的訂單占比不過在10%左右，且多為跨城出行，替代性更強，所以影響沒有特別凸顯。等到暫停核心業務出租車、快車、專車時，打車難的局面再度暴露，值得引起重視。 　　滴滴的問題和責任 …【详细】

為什麼網約車只有“滴滴”一種選擇？

　　滴滴消失的第一夜，快車司機李林把“最後一位乘客”送到北京三裡屯，時間剛剛好。晚上10點57分，守候在三裡屯路邊的黑車司機們異常興奮。23點剛過，就有黑車司機在路邊開始大喊：“今晚沒有滴滴！早上車早回家！” 　　也有記者淩晨在深圳、鄭州等五個城市進行出行體驗。在深圳“關外”其他網約車平台幾乎叫不到車，河南鄭州，淩晨1點多街上出租車大多放空，生意比滴滴停運前好些；在雲南昆明，有市民稱沒有滴滴 …【详细】

滴滴整改，政府監管必須長出牙齒

　　9月5日，經交通運輸新業態協同監管部際聯席會議決定并統一部署，針對網約車、順風車平台公司的安全專項檢查工作正式啓動。交通運輸部、中央政法委、中央網信辦、國家發展和改革委、工業和信息化部、公安部、司法部、應急管理部、人民銀行、國家市場監督管理總局和北京市、天津市交通運輸、網信、通信管理、公安等有關部門人員及相關專家組成的檢查組已進駐滴滴公司。 　　如此大規模政府部門人員進駐電商企業，在中國 …【详细】

將網約車安全整改進行到底

　　9月初，交通運輸部牽頭，聯合相關部門及專家，開始對全國各大網約車、順風車平台，系統排查可能存在的重大安全隱患。5日上午，檢查組首先來到滴滴出行，開始入駐式檢查。 　　不久前，全國人大常委會高票通過的電子商務法，明確規定必須依法承擔相應的責任，而安全責任是重中之重。此外，盡管國家支持網約車發展，但各大平台開展市場競爭，決勝因素仍是安全、高效、便捷的服務。法律上，平台有義務做好安全，否則就是 …【详细】

史上最嚴整改是網約車行業適者生存的洗牌

　　一場聲勢浩大、雷霆萬鈞的網約車、順風車運營整改風暴正撲面而來。在滴滴順風車3個多月發生兩起女乘客遇害案件後，網約車、順風車迎來了史上最嚴的整改。 　　9月10日晚，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯合發布了緊急通知，要求網約車和順風車立即開展行業安全大檢查，嚴格督促企業落實安全生產和維穩主體責任，并嚴厲打擊非法營運行為。值得關注的是，通知要求滴滴公司等平台公司要全面開展安全隱患自查和整改工 …【详细】

批評滴滴、自如　不是為了回到黑車、黑中介時代

　　9月8日起，滴滴暫停提供深夜23：00-5：00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務，進行安全大整治。據媒體報道，就在滴滴暫停深夜服務的第一天，各地的乘客就感受到了深夜打車出行難的痛苦。 　　很多網友分享了滴滴停運第一夜的打車經歷，出租車漫天要價、強行拼車、拒載，黑車暴增等等。在北京三裡屯，23點剛過，就有黑車司機在路邊開始大喊：“今晚沒有滴滴！早上車早回家！”有乘客 …【详细】

嚴查網約車　也要治黑車、管出租

　　近期，網約車非法營運、私人小客車合乘（也稱順風車、拼車）惡性刑事案件屢有發生，就進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理有關事項，交通部、公安部緊急下發通知，要求立即開展行業安全大檢查，加強網約車和順風車平台駕駛員背景核查，嚴格督促企業落實安全生產和維穩主體責任，健全完善投訴報警和快速反應機制。 　　滴滴把乘客安全不當回事，屢屢發生惡性事件之後，除了大多數人對其譴責、討伐，要求 …【详细】