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“反向春運”成風潮 城鄉融合新範式

  由於返鄉車票“一票難求”以及機票昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大幅增加,由此,春節期間“人滿為患”矛盾有所緩解,既有助於保障春節期間文化市場和旅游市場平穩有序,提升居民的出游體驗和春節消費體驗,也為進一步做大春節消費市場積累了有益的經驗;“反向春運”風生水起,打破了春運一邊倒的“單向流動”格局,提供了一種把“鄉愁”接到城裡的過節選項,如果放在城市化的大背景下考量,不失為一種城鄉融合的新範式。 …【详细】

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返鄉,還是“反向”?

  有錢沒錢,回家過年。每逢新春佳節,不論離家多遠,在外奔波一年的人們總要跨越千山萬水,返鄉團聚。   但今年,很多人不回老家,也團聚了。春節前夕火爆網絡的《啥是佩奇》,不僅講述了一則溫情的春節故事,也呈現了一種近年逐漸流行的過年方式:孩子將老人從農村老家接到城裡過年。據交通運輸部數據,這種“反向春運”的特征今年呈現明顯。北、上、廣、深這些以往返鄉客流較大的城市,如今也成了熱門的目的地。 …【详细】

在哪團圓都是年 反向春運成時尚

  春節臨近,北京首都國際機場夜晚燈火通明。28歲的劉潔和丈夫正期盼著父母平安抵達,今年他們把父母從貴州遵義老家接到北京過年。   “過年是團聚的日子,父母過來看看孫子、逛逛廟會,不為買票發愁還經濟實惠。”劉潔說,從遵義到北京的機票打折後才600元左右。1月31日3點,父母平安抵達。這是他們第二次到北京過年。“今年到北京過春節的乘客可比去年多多了。”劉爸爸說。   從山東泰安到濟南機場 …【详细】

中國人緣何“反向過年”?

  在中國人的傳統觀念中,春節與家人團聚,是不可或缺的節日元素之一。抱持著這一執念,數以億萬計的在他鄉創業、求學、務工的中國人,在春節前夕以各式方式踏上了歸家的途程,繪制出一年一度人口“大遷徙”的春運圖景。   今年這一圖景更加壯觀。近日中國官方數據顯示,在春節前後的40天時間裡,預計全國旅客發送量將達到29.9億人次,比去年增加0.6%。這相當於中國近14億的人口,每人在春節期間會有兩次以 …【详细】

“反向春運”開新風

  1月28日至2月3日(臘月廿三至臘月廿九)全國迎來春運節前客流高峰。據交通運輸部消息,今年全國範圍內“反向春運”特征明顯,春運期間十大熱門目的地分別是上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門。除夕前一周,前往這些城市的機票預訂量同比增長超40%。   每到春節,在外打拼的年輕人常為一張回鄉車票發愁。而今,有些年輕人不再回老家,而是將父母和孩子接到自己工作的城市過年,節後 …【详细】

“反向春運”是城鄉現代化進程標志場景

  1月28日,中國各地迎來“小年”,隨著春節臨近,越來越多在城市裡打拼的人們踏上了返鄉的路程,但也有人與之相反,選擇把“鄉愁”接進城裡,這也在交通客運上折射出了一個近年來逐漸熱門的新現象:反向春運。   不久前,中國鐵路總公司副總經理李文新透露,鐵路春運客流連續四年增長9.1%左右。   而據國內某知名在綫旅游服務平台的統計,今年從小地方到北上廣過年的“反向春運”,人數增加了兩倍以上 …【详细】

為“反向過年”興利除弊

  2019年春節,鐵路、航空春運搶票大戰“白熱化”。由於返鄉車票“一票難求”及機票昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大幅增加,春節去往大城市團圓成新風尚。據報道,從1月28日起,四川、重慶、河南、安徽、湖南、湖北等地的老人們陸續踏上“反向過年”之旅,“反向春運”航綫迎來客流高峰。   有錢沒錢,回家過年;父母在哪裡,家就在哪裡。但春節回家將讓許多從大城市回到中小城市或鄉村的人實實在在地體驗“ …【详细】

緩解“人滿為患”讓春節更舒心

  春節黃金周已過去三天,各地道路交通、旅游景區和生活消費繼續保持正常運行狀態。各地公園、景點紛紛舉辦各類喜迎新春的活動,廟會的熱鬧,燈會的瑰麗,祈福活動中祝福延綿,營造著春節喜慶祥和、歡樂幸福的節日氛圍。中國鐵路總公司發布數據顯示,這兩天探親流、旅游流等短途客流激增,昨天全國鐵路預計發送旅客767萬人次,同比增長8.5%。鐵路部門加強運輸組織,優化站車服務,維護乘降秩序,讓旅客出行更加便捷。 …【详细】

“反向春運”值得推崇

  說起剛剛過去的這個春節,筆者發現,在城鄉各地濃濃的年味中,今年又凸現出乘坐高鐵飛機與時俱進的“新年味”——“反向春運”。其表現形式主要有兩種:一是改春節家人回家團聚為闔家共同出游。據報道,春節時舉家出游成為新寵,今年春運期間十大熱門目的地分別是上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門,除夕前一周,前往這些城市的機票預訂量同比增長超40%。二是變子女回家過年為老人到子女工作地團 …【详细】

期待“反向春運”煥發“正向效應”

  今年春節,朋友圈最火的小視頻非《啥是佩奇》莫屬。一個流動的中國,每個人都在努力奔跑,每個人都是追夢人。但是,當年邁的父母追不上我們奔跑的腳步時,如何用寶貴的團圓時光來彌補兩代人之間因生活環境迥異而造成的隔閡?面對春運的“一票難求”,越來越多在城市裡打拼的人們,選擇讓父母像《啥是佩奇》裡的李玉寶老人那樣,從家鄉到城裡過年。這種現象被稱為“反向春運”,據媒體報道,今年“反向春運”的人數比往年增加了 …【详细】

“反向春運”未嘗不是一種進步

  春節的腳步近了,一年一度的“春運大軍”紛紛踏上旅途。最近,“反向春運”這個詞走紅了。   來自交通運輸部的研判顯示,今年客流“反向春運”的特征明顯,也就是說,越來越多的人從鄉村縣城到大城市過年。旅游網站訂票數據也顯示,北上廣等一綫城市是熱門目的地,除夕前一周飛往這些城市的機票預訂量同比增長超過40%。   “反向春運”,顧名思義,就是與傳統春運相反的方向,比如,年輕人不回老家過年, …【详细】

“反向春運”映照時代發展與變遷

  2019年春運大幕已經拉開,歷時40餘天,我國將再次上演大遷徙的盛景。國家發改委等有關部門預計,今年春運全國旅客發送量將達29.9億人次,比上年春運增長0.6%。在這浩浩蕩蕩的回家大軍中,有一條特殊的“逆流”——他們有的是選擇從原居住地去北上廣深等大城市與兒女相聚的老人;有的是舉家旅行的游客;還有為賺高薪放棄團聚逆向進城的“短工族”……   雖然回家過年是傳統,但隨著城鄉差距的縮小,生活 …【详细】

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