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加速推行“安檢互認” 城市文明又進一步

  交通運輸部官網發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,要求與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站,應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢。現實生活中,大量“重複安檢”的存在,既給民衆生活帶來諸多困擾和不便,又降低了公共服務的品質,近年來社會上要求減少不必要安檢、提高通行效率的呼聲很高;想乘客所想,急乘客所急,突出體現以人為本的服務理念,而城市文明進步就體現在“減少重複安檢”這樣的細微之處。 …【详细】

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地鐵火車站銜接站應減少重複安檢

  交通運輸部官網發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,要求與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站,應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢。去年8月,北京南站地鐵“二次安檢”已被取消。記者體驗發現,旅客換乘地鐵的效率得到明顯提升。從刷卡進站到抵達地鐵4號綫站台層,用時僅需1分鐘左右。   日前,交通運輸部官網發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),要求與火車 …【详细】

安檢互認,現便利交通

  事件:據新浪網報道,交通運輸部官網日前發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,要求與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站交通中心或樞紐,應當為安檢互認提供便利,以減少重複安檢,提高通行效率。   微評:與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站樞紐或中心,應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢。此舉有助於提高車站的通行效率和服務水平,減少安全隱患。從以人為本的角度說,也有助於提升乘客的 …【详细】

減少重複安檢,疏通民衆出行“梗阻”

  此前,乘地鐵到火車站或機場時,過了地鐵安檢,還要在進火車站或機場時再次安檢,這種“重複安檢”的現象,曾在多地引發熱議。交通運輸部新出台的“辦法”,可視作對社會關切的正面回應。“減少重複安檢”,背後的公共服務水平便捷化思維不僅值得肯定,而且有必要推及至更多公共服務。   各大車站、機場的“重複安檢”,初衷也是為乘客安全與公共秩序多設一道“安全門”,公衆應當理解這種良苦用心。但要看到,現實生 …【详细】

減少重複安檢,為公衆出行提速

  重複安檢的確是乘客的出行煩惱之一。在那些號稱火車、汽車、地鐵甚至飛機實現了“無縫接駁、無縫換乘”的車站或機場,乘客從一種交通方式換乘到另一種交通方式時,卻要經歷重複安檢的關口,難言真正“無縫接駁、無縫換乘”,只是不出站換乘。   雖然重複安檢是為再次預防乘客攜帶危險品上車,然而,乘客從前一種交通工具上下來,未出站,或者說,未通行過一段完全開放的公共區域,就換乘另一種交通工具,基本沒有攜帶 …【详细】

“安檢互認”實現安全和便利“雙贏”

  現實生活中,不少經常出差的旅客確實遇到過因安檢耽誤時間太長,未能在檢票截止時間到達檢票口,被拒絕上車或者上飛機,給個人行程造成延誤。如果地鐵站、火車站、機場等交通樞紐之間啓動安檢互認,減少重複安檢,就能有效節約時間,保障旅客順利出行。而且,減少重複安檢還可以減少安檢人員的重複勞動,降低安檢成本,能够使旅客快速流動起來,緩解旅客排隊等問題,降低人群聚集可能造成的安全風險。   需要指出的是 …【详细】

安檢互認一小步 城市文明一大步

  交通運輸部近日出台城市軌道交通行車組織管理制度、客運組織與服務管理辦法和運營安全評估管理制度體系,其中《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》規定,與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站提供的安檢場地,應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢,提高通行效率和服務水平。該《辦法》將於2020年4月1日起施行。   上述規定獲得社會各界積極評價。地鐵、火車站、機場等交通服務場所進行安檢,旨在為交 …【详细】

減少重複安檢 體現“以旅客為中心”

  據報道,交通運輸部近日印發《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。《辦法》第十一條規定:“與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站,提供的安檢場地應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢,提高通行效率和服務水平。”   《辦法》既是回應社會安全、便利、高效的出行需求,也是探索“以旅客為中心”的全面交通運輸體制機制改革的有益嘗試。減少重複安檢,表面上看是管理方式和協調機制變 …【详细】

安檢互認并非給安全鬆綁

  日前,交通部發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,其中要求與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站,應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢,提高通行效率。長期以來,重複安檢廣受吐槽,所以,輿論對這一新規普遍叫好。   首先要明確一點,絕大多數乘客都是支持并理解安檢的,畢竟安全大於天,多一道安檢,等於多了一道安全保障。人們能够踏實放心地乘坐軌道交通,離不開安檢環節無聲卻有力的保護。但在 …【详细】

要用創新給“安檢互認”打補丁

  乘地鐵到火車站或機場時,過了地鐵安檢,還要在進火車站或機場時再次安檢,這種“重複安檢”的現象,曾在多地引發熱議,社會上不乏“建議實行安檢互認”的聲音。近日,交通運輸部印發了《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,從國家層面規定,與火車站、長途客運站、機場等相銜接的車站提供的安檢場地應為安檢互認提供便利,以減少重複安檢,提高通行效率和服務水平。該《辦法》將於2020年4月1日起施行。    …【详细】

應主動為“安檢互認”工程“鬆綁”

  近日,天津、江蘇等多地市民提出:能否加快推進交通樞紐“安檢互認”工程,如天津站那樣做到“無縫換乘”,減少重複安檢對趕時間人群造成的困擾,從而方便市民和旅客的出行。   “安檢互認”顧名思義就是一處檢查多方認可的安全檢查模式。在相對封閉的公共區域,特別是人流量大的交通樞紐設置安檢,可以有效防範危險事件發生,保障民衆出行過程生命財產安全。但不少地區存在的重重安檢、重複安檢的情況,既容易造成客 …【详细】

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