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大陸開設M503新航線 台灣反應很大
2015年1月12日，大陸發佈飛航公告，宣佈在東南沿海（海峽中線西側）劃設編號M503、W121、W122、W123新航路，並在今年3月5日凌晨正式生效。M503航線距離台灣海峽中線最近之處為7.8公里，台灣方面的反應很大。
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國際航運協會：M503開通對亞太是利好消息 (2015-03-28 00:02:34)
中評社北京3月28日電（記者 林艷）國際航空運輸協會北亞地區副總裁、IATA駐中國首席代表張保建27日上午在北京接受中評社記者專訪表示，去年中國大陸旅客因為航班延誤累加起來的等待時間多達230年之久。航路擁堵導致的飛機延誤問題不僅對旅客帶來非常大的不便，也給航空公司帶來了巨大經濟損失。我們急需改...
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高少凡：新航路事件為兩岸留下良好發展 (2015-03-05 01:32:34)
中評社台中3月5日電（記者 林谷隆）阿里巴巴集團主席馬雲3日在台灣大學演講，宣布將在台灣投下新台幣100億設立青年創業基金，卻遭到“經濟部投審會”要求撤掉“新加坡商”的身分，再以“陸資”身分來台。台灣私立東海大學國際長高少凡認為，國民黨高層進行變革調整，行政機關出現管理鬆動，但馬政府的兩岸政策不...
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盛九元語中評：面對新航線 協商比對抗好 (2015-03-05 00:18:28)
中評社北京3月5日電（記者 王永雪）上海社科院世界經濟研究所研究員、上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元日前在上海接受中評社採訪表示，M503新航線問題能夠妥善得到解決，兩岸之間和平的因素就會越來越多，兩岸民眾之間心防就會減少一些。
盛九元指出，開辟M503新航線是為了解決航路擁堵問...
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張百達語中評：若軍事攻擊台灣 何須新航路 (2015-03-05 00:13:19)
中評社台北3月5日電(記者 鄒麗泳)兩岸為M503航路問題，一度不愉快，經過多次磋商，進而達成暫緩實施的共識。民進黨前中國事務部副主任、2000年陳水扁競選“總統”國防政策白皮書撰述委員張百達接受中評社訪問時表示，M503航路問題，兩岸癥結主要在政治、不是軍事衝突。他期待，這一陣子以來兩岸低盪的...
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倪永傑：勿用冷戰民粹思維看新航線 (2015-03-05 00:06:21)
中評社北京3月5日電（記者 王永雪）上海台灣研究所常務副所長、《台海研究》主編倪永傑日前在上海接受中評社採訪表示，M503新航線具有安全性、開放性、共享性、合法性特點，新航線的設立可以帶來兩岸和平效益。台灣的思維也應改變，不能再用冷戰、民粹的思維看待兩岸新航線的設立。
倪永傑表示，M5...
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民航局：為何時隔七年後啟用新航線 (2015-03-04 20:44:20)
中評社北京3月4日電（記者 王永雪）大陸早在2007年就準備啟用該航線，為什麼時隔七年後選擇今年這樣一個時間點公告啟用？民航局空管局局長車進軍3月4日應詢表示，大陸啟用M503航線完全是基於經濟發展、民生為重和飛行安全的需要，沒有其他考慮。
海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角和港澳等地...
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“行政院”：兩岸協商新航路成果獲肯定 (2015-03-04 18:18:23)
中評社台北3月4日電（記者 彭媁琳）針對兩岸協商大陸新航路獲致重大進展，“行政院”發言人孫立群4日受訪時表示，大陸是在海峽中線那方，他們自己的飛航區裡做試飛等事情，兩岸間也對此事進行多次協商，雖然結果有各種政治解讀，但是連前“副總統”呂秀蓮也肯定這樣的協商成果。
大陸去年底畫設M503...
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民航局：M503新航線安全性經過權威評估 (2015-03-03 17:44:01)
中評社上海3月3日電（記者 王永雪）中國民用航空局空中交通管理局局長車進軍3日在民航上海空域管制中心表示，M503新航線不是暫不實施，而是延期。多位國際航空安全專家對此條航線開通的安全性進行了評估，其結果完全達到了國際上公認的安全運行水平。
車進軍介紹，上海空域管制中心是目前世界上10...
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空域繁忙擁堵 M503新航線開通迫在眉睫 (2015-03-03 17:43:07)
中評社上海3月3日電（記者 王永雪）國台辦新聞局局長、新聞發言人馬曉光3日在中國民航上海空域管制中心介紹民航小兩會就M503航線溝通的情況。當日，也是上海空域管制中心第一次大規模正式對媒體開放參觀，對外展示民航局空域管理、航空管制的真實情況，以此說明開通M503新航線的必要性和迫切性。
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國台辦：開辟新航線對兩岸都有利 (2015-03-03 17:42:06)
中評社上海3月3日電（記者 王永雪）國台辦新聞局局長、新聞發言人馬曉光3日在中國民航上海空域管制中心指出，開辟M503新航線只是緩解我們的交通擁堵、經濟發展、民航發展的需要，沒有局勢上的考慮。這不僅是對大陸有利的事情，對台灣和台灣同胞也有利。
馬曉光表示，儘管規劃和啟用M503航線是大...
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