1987年南非航空公司空難，機上30位台灣旅客罹難，紀念碑文詳細記載這起事件經過。（中評社 黃文杰攝）
桃園區漁會總幹事陳義誠。（中評社 黃文杰攝）
南非航空公司空難紀念碑旁，荒廢的軍營。（中評社 黃文杰攝）
1987年南非航空公司空難，造成機上卅位台灣旅客罹難。（中評社 黃文杰攝）
空難紀念碑設在桃園大園竹圍漁港旁，還可以看到鄰近的桃園國際機場，飛機頻繁起降。（中評社 黃文杰攝）
南非航空公司空難紀念碑，隱藏在一片荒廢營區旁。（中評社 黃文杰攝）
中評社桃園7月25日電（記者 黃文杰）很多人知道發生在1998年的華航大園空難，造成機上196人與地上6人死亡，但桃園大園有座空難紀念碑，卻不是紀念華航空難，而是另外一起重大飛安事故。
位於桃園大園竹圍漁港旁，一處荒廢軍營內，一座空難紀念碑，幾乎荒廢在雜草之中，四周被圍牆圍起來，但依舊可以看到尖字形的紀念塔，石碑寫著“南非航空公司空難紀念碑”。
這起空難是發生在1987年11月28日，南非航空班機295號班機（SA295），從桃園中正國際機場（今名台灣桃園國際機場）起飛，目的地是南非的約翰尼斯堡國際機場。
飛機卻在模里西斯東南250公里的印度洋上空，起火並墜毀，機上159人全數罹難，“包括30位台灣旅客”。
桃園區漁會總幹事陳義誠接受中評社訪問表示，這起意外發生之後，台灣旅客罹難家屬，根本無法回到印度洋進行招魂，只好聚集在竹圍漁港進行招魂儀式。
但對於喪失親人的痛，仍無法釋懷，後來南非航空公司捐錢設立紀念碑，供家屬獻花紀念，久了也漸漸淡忘，但每次發生重大空難，又勾起許多人回憶，紀念碑前仍可看到有人固定獻花。
值得注意的是，這起南非航空295號班機（SA295）空難意外，事後調查過程，被拍攝製作成《空中浩劫》第五季第四集“Cargo Conspiracy”（香港地區稱“Mystery Fire”）。
在80年代，南非白人政權與國民黨還有邦交，南非被台灣人視為移民樂土之一。
這條直飛航線的開通更是對南非與台灣堅定的友誼起了推波助瀾的作用，機上有眾多前往南非的台灣人。
當年亞洲各地要前往南非，都要在台灣轉機，這架班機上也有十幾個其他不同國籍的乘客。
毛裡求斯東北方260公里處失事墜海的南非航空，是波音747-244BM客貨混用（Combi）班機，只有7年機齡的客貨兩用機，為什麼會失事？
事發後輿論很快被導向是恐怖襲擊所為。
當年南非的種族隔離政策受到全世界抵制，作為南非國營的南非航空各地辦事處，也經常傳出被襲擊的事件，所以失事鑑定一開始，朝爆炸方向調查，結果卻一無所獲。
由於SA295墜入深海中，打撈人員在整整一年後，才從4900米深的印度洋海溝中，找到俗稱黑盒子的聲音計錄器(CVR)。
當年，因為黑盒子嚴重損毀而無法解讀，直到後來，經由科技的幫助還原了當時駕駛員間的對話，隱隱約約地透露出機上可能載有非法運輸的軍火。
