雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧接受中評社訪問。（中評社 張穎齊攝）
美福大飯店。（中評社 張穎齊攝）
中評社台北5月18日電（記者 張穎齊）疫情趨緩，郵輪業復甦，對於是否可能開通陸客來台的郵輪？雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧接受中評社訪問表示，陸客對台灣的地點與行程都非常有興趣，未來若有機會，也可考慮在兩岸直接做郵輪的對接。
劉曉寧說，她甫從北京回台，在北京就是與當地業者進行交流，他們對於台灣的景點，除了北部外，南部、甚至澎湖、金門、馬祖都非常感興趣，她認為未來若有機會，雄獅也可在兩岸做郵輪的布局對接。
劉曉寧，世新大學觀光宣導科畢業，曾赴英念書，在西華飯店工作過，歷任雲頂郵輪集團麗星郵輪登輪部經理、業務經理、台灣區業務部副總裁、台灣遊輪產業發展協會秘書長等，長年從事郵輪業、精通郵輪業務。
劉曉寧表示，台灣經歷3年疫情後，郵輪市場逐漸復甦，相信明年會復甦地更快，比方5月4日，基隆港就來了亞洲有史以來最大噸位的郵輪“MSC地中海榮耀號”，重達17.2萬噸，刷新基隆港最巨停泊郵輪的紀錄，帶來約4000名遊客，這艘郵輪更預計明年1至3月也會在日本成為“雙母港”。
劉曉寧指出，基隆港今年暑假也還會有歌詩達郵輪，銷售都非常熱烈，自“MSC地中海榮耀號”靠泊基隆港後，媒體大肆報導，很多人一直詢問，對旅客來說，大家最重視的就是郵輪上的設施體驗，因此不論是10萬噸還是17萬噸的郵輪，都深受台灣旅客青睞。
劉曉寧對中評社說，最近也出現高端、精緻的郵輪行程，比方到南極或北極，已在台灣的郵輪市場進行銷售，做分眾行銷，歷經了3年的疫情，大家都很很珍惜現在的機會，台灣以前的郵輪市場是以麗星郵輪、公主郵輪為主，他們明年也會推出不同的郵輪品牌。
