中評社北京4月27日電／據俄新社網站4月24日報導，美國海軍的發展計劃旨在確保針對競爭對手的優勢，然而，美國的勃勃野心已經面臨問題。
報導稱，目前美國海軍約有300艘艦艇，其擴大受若干因素阻礙。首先是參議院經常爭論的預算。其次，生產能力不足。
到目前為止，美國還沒有多少新船下水，但老艦正逐步退役。兩艘“獨立”級瀕海戰鬥艦“傑克遜”號（LCS6）和“蒙哥馬利”號（LCS8）將於2024財年退役。此外，2024財年，美國海軍將逐步退役老化的“提康德羅加”級巡洋艦。整個2024財年，美國海軍計劃共有13艘軍艦退役，2025財年也是13艘，2026財年14艘，2027財年13艘。
當然，這些軍艦將會有替代者。但是美國海軍艦隊司令部司令達裡爾·考德爾去年曾表示，美國的造船能力不足以修復現有裝備，更不用說建造新的了。
美國在2015年至2019年期間花費了28億美元重建造船廠。他們希望提高生產力和效率。但根據政府報告，這些年來，在4家國有造船廠，75%的航母和核潛艇維護工作沒有按時完成。私營公司的情況會好一點，但它們主要維修中小型船舶。
報導稱，美國海軍艦隊的技術狀況早就有待改善。大多數問題都與動力裝置有關：它們經常發生故障，船員們不得不從事修理工作——就在海上。有30多艘艦艇的發動機效率在5年內下降了20%。
設備的不可靠和“任性”實際上宣告了新造的“自由”級瀕海戰鬥艦壽命的終結。這一型軍艦不時在航行中出現故障，其缺陷被認為是系統性的，美軍從2021年起就不再採購這些軍艦。
負責防空反導的“宙斯盾”作戰信息控制系統也令美軍頭疼。“阿利·伯克”級驅逐艦和“提康德羅加”級導彈巡洋艦都配備了“宙斯盾”系統。但是，軟件經常出故障。特別委員會的結論是，如果設備的理想狀態為1，那麼“宙斯盾”系統的平均戰備指數不超過0.75。
另一個故事與艦載直升機起飛和著陸裝置有關。它們的可用性從0.77下降到了0.68，不止一次，其故障差點導致悲劇。2019年10月，一架MH-60“海鷹”直升機在“羅納德·里根”號航母上墜落。幸運的是，沒有人員死亡。事故的原因是艦上的電氣系統錯誤，給飛行員發出了錯誤的下降數據。
報導稱，美國海軍艦隊的維護成本不斷上升。但軍方表示，這還不夠。如果不著手全面解決問題，包括更新基礎設施，美國海軍不久就會失去戰鬥力。
來源：參考消息網
