陳一新。（中評社 鄭羿菲）
中評社台北6月19日電（記者 鄭羿菲）針對日本航空公司將台灣改為中國台灣，中國文化大學政治系講座教授陳一新接受中評社訪問時表示，蔡政府要民眾拒搭日航是“鎖國”政策，無助解決問題。今年正值《中日和平友好條約》締約40周年，日首相安倍晉三今年秋季可望訪中，中國國家主席習近平也可能訪日，事關兩國領導人互訪、舉行中日高峰會等議題，日本敢不答應大陸的改名要求嗎？
被問到大陸研擬台胞證同等大陸民眾待遇，陳一新表示，其實對台灣民眾影響並不大，因台灣民眾旅行多偏好歐、美、日等國，但須觀察持台胞證向大陸領事館尋求急難救助的例子，這都是收攏民心的動作。
陳一新為美國哥倫比亞大學政治學博士，曾代表新黨出任“立委”，曾任淡江大學拉丁美洲研究所所長，現任中國文化大學政治系講座教授。
陳一新說，大陸在國際上的影響力已經開始在運作，包括要求外國航空公司將台灣置於中國之下，許多航空公司都被迫接受，現在剩下美國航空公司在政府指揮下有實力撐住、澳大利亞有美國撐腰還不願改，但能夠撐多久還未知數。畢竟就連日本都投降了，蔡政府還要民眾不去搭改名的航空公司，但問題是民眾喜愛到日本旅遊，只有華航而沒有日本航空公司，要如何疏散人流？蔡政府的做法就像是“鎖國”政策。
被問到日本在2017年元旦將對台外交窗口改為日本台灣交流協會大打台灣牌，此次為何在大陸要求航空公司改名屈服？陳一新表示，日本長期以來都想打台灣牌，但卻常受限於外界環境，尤其今年正逢《中日和平友好條約》締約40周年，因此日本除了給台灣商業與文化上的好處外，不太可能給其他好處。
陳一新指出，中日友好已經逐現端倪，5月中國國務院總理李克強訪日，而日本《共同社》報道日首相安倍晉三也協調在2018年秋季後訪中，且中國國家主席習近平有望訪日，事關兩國元首互訪、舉行中日高峰會等議題，日本敢不答應大陸的改名要求嗎？況且日本與大陸航班本就非常多，不像美國還能在政府補助下撐著不改名。
此外，大陸傳出研擬台胞證未來將可享有等同大陸民眾待遇，在大陸享有免簽的國家中，台灣民眾只要護照搭配台胞證使用，便同樣可享免簽或落地簽待遇，不用再自行申請該國簽證。陳一新接受中評社訪問時表示，大陸開放台灣民眾享同等免簽、落地簽待遇的影響並不大，畢竟台灣民眾比較常旅遊的地方多是歐洲、日本與美國，而大陸免簽國中，可能只有東歐有些吸引力。
陳一新指出，台胞證享同等待遇的宣示意義大於實質意義，但大陸在2017年就要求駐外使館強化台胞急難救助的功能，並宣揚台灣民眾攜帶台胞證到海外可多一層保護，需要觀察台灣民眾有沒有在台灣沒有使領館的國家向大陸使領館尋求幫忙的例子，因為大陸是在藉著台胞證、使領館救助的方式收攏台灣人民的民心，而台灣政府對此也束手無策，頂多也提供台灣使領館給予大陸民眾尋求急難救助。
