搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射。新華社
中評社香港5月11日電／裝載空間擴容破7噸，速遞天宮新鮮水果倍增。
香港文匯報報導，5月10日21點22分，中國太空站應用與發展階段的首次發射任務天舟六號貨運飛船，在長征七號運載火箭托舉下從文昌航天發射場升空，發射取得圓滿成功。
天舟六號是中國改進型貨運飛船的首發船，裝載能力首次突破7噸。此次任務攜帶有3名航天員280天的生活物資，裝載貨物約260件，上行補加推進劑700公斤，運輸物資總重約5，800公斤（即5.8噸），主要包括服裝、食品、飲用水等，其中蘋果、橙、沃柑、酥梨等新鮮水果重達71公斤，是天舟五號攜帶水果重量的兩倍左右。這些水果將同時保障正在中國太空站的神舟十五號乘組，以及將要進入中國太空站的神舟十六號航天員乘組的食用需求。同時搭載了大連理工大學試驗衛星等項目，用於開展科學試驗和驗證。
升空後，天舟六號將完成與太空站核心艙的後向交會對接。最快今天（11日），中國航天員就能收到新鮮物資。
此次發射的天舟六號是改進型天舟飛船的首發船，也是天舟六號到天舟十一號組批生產的首發貨運飛船，承擔著太空站物資保障、在軌支持和空間科學試驗等任務。
“兩艙”重新布局釋放空間
航天科技集團五院貨運飛船系統介紹，天舟六號貨運飛船為改進型全密封4個貯箱狀態，科研團隊以天舟五號為基線進行了改進，將原非密封的後錐段更改為密封艙，以擴大密封艙裝載空間，提高密封艙貨物上行能力；對推進艙內外設備進行重新設計布局，取消了一層貯箱，原後錐段艙內設備調整至推進艙。
現役運力最大貨運飛船
專家表示，天舟飛船改進後，密封艙貨物裝載空間提升了24%；裝載能力由5.5噸增加至6.7噸，提升了22%；整船物資裝載能力由6.9噸提高至7.4噸，上行載貨比由0.51提高至0.53。天舟貨運飛船的貨物裝載能力顯著提升，首次突破7噸。與以往的標準型貨運飛船相比，改進型貨運飛船的總運輸能力和上行貨物能力大幅提升，成為世界上現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
改進型天舟飛船的貨運“噸位”提升後，使貨運飛船發射頻次得以由2年4發降低至2年3發，這將切實提高中國太空站工程綜合效益，預計將節約經費上億元。
值得一提的是，針對中國太空站應用與發展階段貨運飛船電子元器件國產化替代工作，天舟六號及後續型號，國產型號規格比例和數量比例均有大幅提升，實現了關鍵元器件100%國產化。
46台發動機保障“糧草運送”
天舟六號貨運飛船的發射，開啟了中國太空站應用與發展階段的新篇章。在此次向400公里外的太空站“運送糧草”的任務中，航天科技集團六院為運載火箭提供了6台120噸級液氧煤油發動機和4台18噸級液氧煤油發動機，並為天舟六號貨運飛船配置了4台軌控發動機、32台姿控發動機。
自2017年執行天舟一號貨運飛船發射任務至今，長征七號運載火箭已與天舟貨運飛船六度攜手。此次發射任務中，二級發動機有一項重要技術狀態更改，試驗隊員在進場前已經完成了全部的技術狀態再確認以及生產質量的全面覆查，在前序任務“精雕細琢”的基礎上，進入發射場後又聯合總體共同開展了新一輪的覆核覆算工作，確保發射萬無一失。
貨運飛船主要任務是為太空站運輸、存貯貨物，運輸、補加推進劑，並將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀。航天科技集團六院801所推進分系統為貨運飛船在軌飛行軌控、滾動、俯仰偏航等各種姿軌控提供全部動力功能。此次配置的大大小小發動機從不同方向提供不同推力，從而保證飛船在太空中俯仰有度、動靜自如。
