陳雲林終究要來台灣了，對兩岸關係來說，這是值得記載的大事，對兩岸關係史來說，這更是值得記憶的大事。
從1999年李登輝提出“兩國論”之後，兩岸關係中斷了近十年的交往，期間經歷陳水扁主政八年，在激進台獨主義的推波助瀾之下，他利用“正名”、“制憲”、“入聯公投”的操作，為兩岸關係掀起一波波的驚濤駭浪。八年之後兩岸關係不僅像是一張“破碎的臉”，讓人不忍卒睹，也像是這波國際金融大海嘯一樣，讓人不知道明天過後，這個世只是否還是個世只。
如今浪淘盡，在國民黨重新執政以後，兩岸政府快速的修補那張“破碎的臉”，也像全球國家聯手遏止海嘯一樣，不讓浪捲千層，淘空兩岸的熱、兩岸的情。而今陳雲林來台，他不只是為了架起一座橋，他更是帶來久違的人情，用以撫慰那段曾經受傷的兩岸心靈，所以期待他的行程能為兩岸鋪好路，讓兩岸人民可以共同走出兩岸新世紀。
兩岸新跨越
當然，在邁向“兩岸新世紀”的共同目標下，陳雲林的一小步，絕對是兩岸關係發展的一大步，這並非要給陳雲林太過沈重的包袱。畢竟，時代的宿命是時代的罪過，作為經歷過那段兩岸關係驚濤駭浪的一代，沒有人有理由可推卸給時代的宿命，也不必再讓人去背負起那個時代的罪過，但是作為一個政治人物，他卻必須要能夠勇於開創新局，在舊時代的斷裂中找尋可以重新連結的臍帶，陳雲林的這一步，就意涵著這樣深沈的意義。
然而，陳雲林的這一步，也不同於連戰的那一步。連戰的那一步是穩定的一步，陳雲林的這一步，卻是跨越的一步。畢竟，2005年國民黨主席連戰是在兩岸斷裂的關係中，毅然跨海到大陸訪問，消弭陳水扁追求激進台獨主義所帶來的兩岸危機，所以連戰的一小步，就是穩定兩岸關係後續發展的一大步。尤其是當時“連胡會”後所發表的“新聞公報”，更為2007年中共十七大胡錦濤政治報告中提議兩岸簽署“和平協議”埋下伏筆，兩岸和平發展的種籽自此被埋下，如今隨著陳雲林訪台，兩岸和平的種籽也將跟著萌芽。
所以，歷史總是一步一步的在前進，人們的步伐也是一步一步的在跨越，那麼隨著陳雲林的來台，兩岸關係又該進行什麼樣的跨越呢？這裡可以從經濟、政治與外交等諸種面向來進行思考。
兩岸在經濟層面上的跨越
從馬英九政府上台以後，台灣的經濟在美國“金融海嘯”的波及之下，正陷入風雨飄搖之中，馬政府的聲望也遭到海嘯的襲擊，已經低落到危險的邊緣，如果兩岸政府不能攜手救援，那麼馬政府必然難以逃脫台灣內部台獨主義的強力反撲而遭到滅頂，如此可能讓兩岸關係再次陷入“水深火熱”之中。
為了救援台灣的經濟，從6月份兩岸兩會進行第一次的協商之後，7月4日並開始推動兩岸週末包機直航與大陸觀光客來台旅遊等事項，只是這項初步重建兩岸關係的具體措施，成效並不彰顯，也讓台灣內部對兩岸關係重建的願景無法提升。所以如何在包機與旅遊的項目下，繼續大力推動貨運包機、兩岸直航截彎取直等作為，這是馬政府期望台灣經濟重生的特效藥。
然而包機直航與旅遊事項，畢竟還是治標不治本的作為，這次伴隨美國金融大海嘯而來的危機，還將出現經濟成長減緩的現象，過去八年，台灣經濟成長減緩的因素來自政治，這次卻是來自經濟，所以各國政府都已經發現純粹利用資金救市的作法，將無法有效阻止經濟蕭條的景象，而必須緊急的啟動公共建設的投資，才能根絕金融海嘯所帶來的危機。
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