3月31日，解放軍空軍兩架戰機飛越台海，衝破“海峽中線”進行長達十分鐘的巡航。這是大陸軍方打破長期保持的默契，公開展示的一次軍事行動，警告意味十分濃厚。
其實兩岸之間從來沒有明確規定的所謂“中線”。自台灣當局四十年代末在國共內戰中敗退台灣之後，台灣海峽及其上空就成為國共兩軍的戰場。不過由於海洋和天空的特性，使得高技術的海空軍成為戰場主體；而當年解放軍的海空軍均是從無到有發展起來的，十分弱小。於是台灣海峽成為“國軍”的勢力範圍，飛機長驅直入大陸沿海城市，想炸哪兒就炸哪兒。在此情況下，經過抗美援朝考驗的解放軍空軍於1958年入閩後，連續發動攔截攻勢，擊落擊傷數十架台灣軍機，迫使台空軍遵從美軍所劃的“戴维斯線”，接受美國空軍的保護。而這條“戴维斯線”自1979年中美建交後，已經自動失效。不過由於大陸開啟了和平統一的對台政策，兩岸之間軍事衝突的風險已經大大降低，故兩岸均以默契的方式維持不逾越“海峽中線”的現狀。但這種狀況並非一成不變，在兩岸關係發生重大危機事態時，就曾經被打破過。如1996年李登輝訪美引發的台海軍演以及2005年陳水扁執政搞“入聯公投”等台獨活動時，解放軍軍機曾多次穿越“台海中線”，對台獨勢力發出嚴厲警告。不過，當時的中美關係尚處於合作夥伴的定位中，台灣當局被美國視為“麻煩製造者”，不予支持；故這些軍機過線行動從未被台灣當局公開披露，媒體也沒有報導。……
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