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掃描二維碼訪問中評網移動版 空軍飛行員成功處置重大險情 頭部撞擊幾暈厥 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-08-01 17:27:20


耿麗笋接受媒體采訪。
  中評社北京8月1日電/刹那間,飛機又急劇下俯,我被狠狠地拋了起來,重重地撞在座艙蓋上,駕駛杆一下子從手中蹦出,飛機失去了控制。飛行員下意識地去撈駕駛杆,駕駛杆在劇烈地抖動著。心中的戰鬥意志告訴我不能拉!飛機經過七次劇烈俯仰擺動後,由於穩住了駕駛杆,振幅逐漸減小。

  人物簡介:耿麗笋,空軍航空兵某旅飛行一大隊原大隊長,2013年4月任航空兵某團參謀長。2011年9月22日,與時任某航空兵團團長劉允強,共同處置了一起空中電傳失效的重大特情,榮獲空軍功勛飛行人員金質榮譽獎章並榮立一等功。

  26秒的生死考驗在我的飛行生涯中記憶猶深。

  中國空軍網報道,2011年9月22日,團裡首次組織某型飛機地靶實彈訓練。15時52分,我和團長劉允強進行第二次實彈射擊,突然,機頭猛地上仰,天地瞬間變換,還沒有來得及反應,我就像被一只巨手死死地“按”在座椅上,壓得喘不過氣來,頭一下子撞向駕駛杆,幾近暈厥。

  刹那間,飛機又急劇下俯,我被狠狠地拋了起來,重重地撞在座艙蓋上,駕駛杆一下子從手中蹦出,飛機失去了控制。“極限迎角,極限過載”,耳機裡傳來了急促的告警聲和刺耳的嘎吱嘎吱聲,4個通道燈和電傳危險告警燈點亮,屏顯“危險”字符不停地閃爍,這是電傳系統故障!

  此時距地面只有380米,墜地只在一瞬之間。“不好,飛機要摔!”我下意識地去撈駕駛杆,駕駛杆在劇烈地抖動著,並肆意地拍打著我的手臂,讓我無從下手。紅色的彈射手柄就在眼前,拉不拉?!拉,意味著生的機會;不拉,就有犧牲的可能。心中堅守的戰鬥意志和必勝的信念告訴我不能拉!絕不能拉!
 


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