從病發、疼痛難忍，到飛機降落，再到真正住進醫院搶救，這位旅客可謂是百折千回、步步驚心，
飛機落地後接近50分鐘艙門才打開，因為塔台沒給信息。這或許牽涉到某些技術要求，但面對嚎叫著的病人，南航機組還是淡定自若地遵守規定，讓人對為救乘客急症緊急迫降的新聞真實性產生強烈質疑。畢竟人命關天，如果是心臟病等凶險病症，這耽擱的幾十分鐘，就錯過了最佳急救時間，可能就會使生命猝然逝去。
病人疼痛的跪在地上，沒人扶；急救車醫生和空姐以及機長吵成一團，病人只好自己半蹲半爬下的旋梯；因為擔架卡著抬下來特別費勁，醫生竟讓病人爬上了救護車……令人瞠目的細節後面是冷漠、自私、推諉、缺乏職業道德的冰冷面孔。
雖然該乘客終於得救，大難不死，但還是被切除了0.8米的小腸。如果飛機早點開門，如果沒有推諉和爭吵，如果急救車爭分奪秒展開急救，這種情況原本可以避免。飛機等公共交通工具負有將乘客安全送達的義務，幫助旅客及時就醫是機組人員和急救車醫生的責任。南航方面的一言一行，再一次凸顯服務意識的低下、公共道德的流失。
屋漏偏逢連夜雨，而這位旅客後續的急救之旅也是讓人無語。作為專業人員，應該具備相應的急救經驗，可這輛急救車上的醫生既不帶上擔架，還不顧病人和人爭吵，讓病人獨自爬上了救護車，并中途隨意停車，在他不停咒罵南航的時候，
市場大潮衝擊下，相關規章制度的不完善，社會公德的滑坡，使一些行業人員罔顧責任，唯利是圖，當關系到人民身體健康的醫療行為淪為一切向錢看，就會喪失起碼的醫德底綫，當扶不扶成為社會熱議話題，醫療事故和醫患衝突、航空公司和旅客之間的衝突便會愈演愈烈。每一個行業的責任失守都在降低良知底綫，每一次冰冷的推諉都在擴大人際溝壑，“南航生死經歷”便是惡劣生態下的真實聚焦。
“幸好我還活著，我才可以告訴你們，我遭遇了什麼”，這段悲涼話語引發強烈關注和共鳴。而網友們從中讀出更多的無力感，因為這位患病乘客是一位有著12年新聞經歷的記者，其知道并且可以讓自己的親身經歷更具新聞效應和監督力度，這是他的職責所在，其他旅客則難以望其項背。
媒體曝光後，南航方面登門道歉，并對此事進行調查，希望說到做到，亡羊補牢。糾正價值偏差，強化道德教育，加大行業監管，刻不容緩，因為我們不知道還有多少平凡生命經得起“生死經歷”的等待，以及日漸下滑的道德拷問。（來源：東方網 作者：斯涵涵 本文略有删節） |
