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網評:期待快遞新國標推動末端服務規範化
http://www.CRNTT.com   2022-12-01 10:37:24


  中評社北京12月1日電/網評:期待快遞新國標推動末端服務規範化

  來源:東方網 作者:付彪

  近日,國家郵政局發布《快遞服務》國家標準(徵求意見稿)。記者注意到,徵求意見稿最大的變化之一是首次明確了“投遞次數”,而且特定情況下的“送貨上門”可額外收取費用。徵求意見稿的意見反饋截止時間為2022年12月6日。(11月30日《揚子晚報》)

  現行《快遞服務》系列國家標準的施行始於2012年5月。十年來,我國快遞業發生了重大變化,早已脫離簡單的收寄服務,而是延伸出了更豐富的物流場景,滿足消費者更多個性化的需求。在銷售平台和物流渠道多元化、快件量蓬勃增長的背景下,消費者群體也更加豐富,對快遞服務品質提出了更高需求。因此,《快遞服務》標準需要與時俱進。

  近年來,圍繞快遞“最後100米”配送的爭議愈演愈烈,大多因為快遞員未告知消費者就將快遞放入快遞櫃或快遞驛站,如果消費者未及時領取,還會產生一定費用。對上班族來說,箱遞、站遞可以解決無法及時收件的困惑。而對老年人等群體來說,還是希望送貨上門。不過,送貨上門在經歷價格戰和末端人力成本等因素制約下,逐漸成為稀缺服務。

  此前有輿情分析報告顯示,在消費者吐槽較多的配送類問題中,排名第一的就是“不送貨上門”。《快遞暫行條例》明確規定,經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址,並告知收件人或代收人當面驗收。正在徵求意見的《快遞市場管理辦法(修訂草案)》明確,快遞企業在未經收件人同意的情況下,不得擅自使用智能快遞箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。這意味著,快遞企業無論選擇哪種配送方式,都須經收件人同意。
 


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