CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1页 第2页 第3页 】 
扫描二维码访问中评网移动版 社评:打通克拉地峡的地缘战略意义 扫描二维码访问中评社微信
http://www.CRNTT.com   2014-03-31 00:13:26


克拉运河示意图
  中评社北京3月31日电(评论员 胡志勇)最近,由中国数家企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作。在泰国政府大力支持下,目前对克拉运河进行了有效的调研论证。经过多年实地考察,多方一致认为建设克拉运河切实可行。拟采取分段竞标方式打通克拉地峡,打通印度洋与中国南海的另一条战略通道。克拉运河是开凿于克拉地峡的人工运河,该通道将成为中国保证石油运输安全的一个重要保障。

  克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡,长约100公里,克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处,宽仅56公里。北连中南半岛,南接马来半岛,地峡最窄处50多公里,最宽处约190公里。克拉运河贯通印度洋和泰国湾,是亚洲最大的人工运河。未来克拉运河建成之后,中国海洋运输从印度洋到中国南海的航程将缩短1000余公里路程。

  泰国位于中南半岛中心,也是通往湄公河区域和南亚的重要门户,具有十分重要的战略地位,便有,限于泰国的人力物力,虽早有在克拉地峡修建克拉运河的构想,但该计划一直未能付诸实施。

  而如今,走过“黄金十年”的中国—东盟自由贸易区,正在积极打造自由贸易区升级版、推进多领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作,努力推动中国—东盟自贸区“钻石十年”。

  而且,中国已连续多年成为东盟最大的贸易伙伴。双边贸易额从2002年的548亿美元上升至去年的4436亿美元,年均增长在20%以上,中国—东盟双边贸易额已经超越了中日贸易额,成为中国在全球的第三大贸易伙伴。中国-东盟自由贸易区,生机勃勃,人口涵盖达19亿之多,东盟已成为中国企业在海外投资的第一大市场,真正实现了互利共赢的良好局面。
 


【 第1页 第2页 第3页 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相关新闻: