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掃描二維碼訪問中評網移動版 中國南極科考隊圓滿完成昆侖站內陸考察任務 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-02-08 01:08:02


  中評社北京2月8日電/當地時間2月5日下午,經過53天內陸冰蓋的艱苦作業,中國第33次南極科學考察隊昆侖站隊結束了內陸考察任務,安全返回中山站。

  昆侖站位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里處,是南極地區海拔最高、自然條件最惡劣的科考站之一。中國第33次南極科考隊昆侖站隊由25名隊員組成,於2016年12月15日從中山站內陸出發基地啟程,當月30日抵達昆侖站開展工作。

  據昆侖站隊隊長魏福海介紹,科考隊在昆侖站工作期間,完成了深冰芯鑽探科學工程的現場實施、昆侖站巡天望遠鏡及其支撐平台的檢測與維護、冰流速點測繪、冰蓋物質平衡監測、大氣垂直結構監測等科研項目。同時,為中國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”降落昆侖站提供了地面保障,積累了南極冰雪機場跑道實施經驗。

  深冰芯鑽探科學工程的現場實施負責人張楠介紹說,本工作季完成深冰芯鑽探66回次,鑽進深度達到146.21米,並獲取相應冰芯樣品。目前總鑽進深度突破800米,在現場工作中積累了大量的複雜冰層鑽進經驗,總結了更為豐富的複雜工況鑽進參數優化組合。

  張楠說,深冰芯具有高保真性,像樹木年輪一樣,記錄了氣候環境演化規律的重要參考指標,對於了解過去的氣候變化、認知當前地球所處的氣候階段、預測未來變化趨勢,都具有重要意義。

  天文方面,今年昆侖站隊完成了第二台南極巡天望遠鏡AST3-2和能源支撐平台PLATO-A的維護,更新了AST3運控數據系統和天文台址監測自動氣象站。

  據介紹,今年考察隊以國際最高環境標準執行內陸考察任務,不讓一片廢棄物留在冰蓋。回收廢油、排洩物、污水等共計620桶,所有廢棄物全部分類帶回進行後續處理。

  第33次南極科考隊領隊孫波介紹說,今年昆侖站隊科研人員開展了全面的科研工作,科考內容涵蓋了歷次南極考察的全部學科。25名隊員來回跋涉2600多公里,經受了極地酷寒、暴風雪、白化天、冰裂隙、軟雪帶、高原缺氧等考驗,圓滿完成各項預定科考任務。

  (來源:新華社)

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