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直擊!港珠澳大橋通車在即 觀大橋現狀
http://www.CRNTT.com   2018-07-03 00:25:45


港珠澳大橋主體橋身已經全部完工(中評社 蘭忠偉攝)
  中評社香港7月3日電(記者 蘭忠偉)港澳珠大橋何時正式通車,一直是外界關注的焦點。日前,中評社記者參訪了港珠澳大橋,大橋以及人工島主體建造已經完工,正進行後期工程的裝修以及設備調試等工作,相信無需多久,港珠澳大橋就能正式通車。

  港珠澳大橋是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。於2009年12月15日開工,2018年2月竣工,但至今尚未啟用。大橋設計壽命為120年,現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。

  港珠澳大橋的建設,可是說備受世界關注。大橋全長約55公里,其中海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出資建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建設,三地口岸和連接線由三地各自建設。

  為何要建港珠澳大橋?事實上,由於粵港兩地特別是和珠江三角洲特殊的地理和人文關係,歷經數十年發展已經形成一個相互依存、功能齊全的大型經濟區,而單個城市的力量相對單薄,故要加強與區內城市的優勢互補,進而提升在地區與國際間的競爭力和地位。港珠澳大橋的功能主要是解決香港與內地(特別是珠江西岸地區)及澳門三地之間的陸路客貨運輸要求,建立跨越粵、港、澳三地,連接珠江東西兩岸的陸路運輸新通道,推動三地經濟及持續發展。
  
  港珠澳大橋啟用後,穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減,行車時間僅需一小時左右,而且不需要繞道深圳和虎門,港珠澳將真正實現“一小時生活圈”。
 


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