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北斗總體設計團隊平均年齡不足30歲
http://www.CRNTT.com   2020-06-30 11:33:32


研製現場的北斗人。本文圖片均由中國航天科技集團五院供圖
 
  數據顯示:常規加注量比要求值低了一些。朱平平的神經立即綳緊,他和同事停下手頭的活兒,第一時間定位故障、重新計算加注量、討論解決方法,精准完成了一系列危機處理動作。

  等問題解決後,火箭可以準時發射,朱平平卻倒在了工作崗位上。

  之後,他被確診為急性腸梗阻。醫生告訴小夥子,情況很危急,有的急性腸梗阻發展過快,甚至會導致死亡。朱平平聽後冒出一身冷汗,在此前的任務過程中,他雖然感到腹部疼痛,卻總覺得可以忍。

  “那時候,確實顧不上那點疼痛了。”朱平平說。

  和這位90後有關的另一個故事,關鍵詞是“打破傳統”。

  在點火發射前,長三乙火箭需要補加兩次推進劑,這樣的流程在中國航天領域已經沿用了近30年。朱平平卻成功地將兩次補加“合二為一”,打破了這一傳統,改變了這項30年不變的流程。

  朱平平告訴記者,以前的“第一次補加”,是為了預冷發動機,“第二次補加”,則是補充預冷時揮發的推進劑。不過,一次補加,就需要上百條口令,要不斷打開、關閉各種閥門。這不僅帶來巨大的工作量,還暗藏了一些出錯的風險點。

  “有沒有可能壓縮流程呢?”朱平平和同事們大膽設想,讓推進劑靠重力作用流入發動機,並適當延長預冷時間,以達到預冷效果,這樣就能精簡加壓、洩壓的流程,減少推進劑揮發。

  很快,朱平平的設想在地面試驗中得到驗證。不過,補加環節已經非常臨近發射,任何一點小失誤,都可能造成不可挽回的損失,必須反覆推敲、反覆驗證。

  “這個事情,可不是講一個故事那麼簡單,必須考慮到各個層面的因素,比如,推進劑揮發與溫度等因素有關。” 朱平平說,他和團隊就此又開展了多次大型試驗。

  說白了,他們要做的,就是證明這種方法在不同季節、不同時段、不同溫度條件下,都能成功——只有這樣,新方法才會被認可,這群年輕人,才能真正改變30年不變的推進劑補加流程。

  如今,長三甲系列火箭的發射場工作,周期一步一步縮短,流程一步一步優化:從一開始的50-60天,到現在的20-22天。這背後,就有推進劑補加流程改變的功勞。

  “我們的每一步改進,離不開汗水和智慧,更離不開老一輩航天人打下的基礎。”朱平平說,為國鑄箭,是他們這一代航天人的責任,這不僅需要他們繼承老一輩航天人嚴慎細實的作風,還要膽大心細,敢挑重擔,有敢於創新的勇氣。

  跑3個學校投簡歷就是要進航天
 


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